Marque de coque

Bonjour Xtian et Dalhiableu
... Vous etes de la Marine; Sur You tube, on voit des vidéos du nouveau "PRE" Brf: https://www.youtube.com/watch?v=Irtk8RncUw0, il y en a d'autres mieux; Je vois que sa marque de coque comme par 7... , je pensais que l'Otan, avait attribué aux navires français les marques commençant par 6...
Pouvez vous me renseigner

Michel

Lapin tu auras toutes les chances d'avoir une réponse Xtian sur le forum remorquage vu qu'il ne doit plus visiter ceci
Bonne semaine
Jean-Do

Lapin44 a écrit:Bonjour Xtian et Dalhiableue
… Vous êtes de la Marine ; Sur You tube, on voit des vidéos du  nouveau "PRE"  Brf :  

[…] il y en a d'autres mieux ;
Je vois que sa marque de coque commence par 7...  , je pensais que l'Otan, avait attribué aux navires français les marques commençant par 6...
Pouvez-vous me renseigner […]

D'abord, les marques de coque européennes (car celles de l'US Navy, et celles du Canada sont différentes - et même, partiellement, celles de la Turquie, d'ailleurs) donc les marques de coque européennes ne sont pas attribuées par l'OTAN.
Elles proviennent d'un accord passé entre certaines marines de l'Europe occidentale en 1950-51.

Ensuite, les quantièmes attribués à la France vont du numéro 600 à 799. Avec quelques exceptions ; notamment pour les F ("Frigate" - restreint pour nous à 700-799) et certains L.


Donc, les 7xx sont bel et bien des numéros de notre marine.

Jean-Do a écrit:[…] avoir une réponse Xtian sur le forum remorquage vu qu'il ne doit plus visiter ceci […]

Au fait, où trouve-t-on ce forum "remorquage" ?
Il n'est pas intégré dans le présent forum ?

Bonjour DahliaBleue,

Il est ici : Forum workboats and co (forumactif.com)

Cordialement

jolibob a écrit:Bonjour DahliaBleue,

Il est ici : Forum workboats and co (forumactif.com)

Cordialement

C'est noté ! Merci !

Bonjour Dalhiableue
Merci pour le renseignement; Apres coup, de ma premiére annonce, j'ai vu que les navires de l'Ecole navale commençaient par 7xx,
Michel

Bonjour Dalhiableue
Ta réponse m'a bien renseigné, j'aurais du penser plus tot; Les FLOREAL avaient des marques de coque 7xx, j'ai pourtant le livre VIGILANCE

La frégate 611 est la MOHAMMED V
Merci
Michel

Lapin44 a écrit:[…] Ta réponse m'a bien renseigné, j'aurais dû [y] penser plus tôt ; Les FLOREAL avaient des marques de coque 7xx, j'ai pourtant le livre VIGILANCE

La frégate 611 est la MOHAMMED V […]

Plutôt le Mohammed V, non ?
Mohammed V étant un homme (jusqu'à preuve du contraire), la frégate doit être désignée au masculin (comme, chez nous, le Suffren, le Jean Bart, ou le Languedoc.

Et 611, oui… mais sans la lettre "F".
Cela dit, la marine chérifienne ne fait pas partie de l'accord de l'Europe occidentale.
Donc elle est libre d'immatriculer ses bâtiments à sa guise.

En revanche, avant d'être transféré au Maroc, le Mohammed VI a arboré une immatriculation du créneau "France", mais dans les "D" (D601) - à l'instar de nos FREMM.



Nous noterons aussi (pour le créneau "France" visible dans mon tableau) que nous disposons essentiellement des créneaux 600-799, sauf pour les "F" (Frigate), où nous sommes privés de la première centaine (600-699).
La raison en est simple : en 1950-51 les Britanniques avaient une telle quantité de bâtiments dans cette catégorie, qu'ils y occupaient presque toute la place, de 00 à 699 !!
Petite note complémentaire : le créneau "France" (de 600 à 799) n'est pas valable pour les porte-avions ("R", où nous sommes dans 91-99) ni pour les bâtiments de ligne ("B", aujourd'hui tombés en désuétude) où nous occupions l'intervalle "61-69". Le Richelieu avait la marque B62, et le Jean Bart, la marque B61.

Bonjour ,

Ne pas oublier " l'astrolabe " P800 .

A+
sismique76

bonjour Dalhiableue
Oui, je sais que c'est masculin. Quand j'ai repris le sens de ma phrase et mieux orthographié le nom, la coquille de l'article est passée a l'as
Michel

Amusante étude de genre!

J'ai cru un moment que dans LGBT, le B signifiait bateau.

sismique76 a écrit:[…] Ne pas oublier " L'Astrolabe " P800. […]

Très juste.



Lorsque j'ai établi mon tableau des répartitions par pays, j'avais une incertitude pour les bornes "x99-y00".
Dans certains cas le créneau va du m00 au m99 ; dans d'autres, il va du m01 au n00.

Pour L'Astrolabe, il est juste à la fin du créneau "France" et au début du créneau "Pays-Bas".
Je n'ai pas connaissance de "X800" dans la marine des Pays-Bas ; mais il me semble que l'emploi dans notre marine d'un "X800" (en l'occurrence P800) est unique.
En y réfléchissant, c'est plutôt cohérent. Car nous nous sommes toujours abstenus d'utiliser le numéro initial 600 (ou 700 pour les "F).
Donc mon tableau devrait décaler tous les créneaux en x01=>y00.

À l'origine j'en avais fait un comme ça ; puis je l'ai modifié après avoir constaté des contre-exemples, x00=>x99.

bebert38 a écrit:: salut: Amusante étude de genre !
J'ai cru un moment que dans LGBT, le B signifiait bateau. : marx:

Ça aurait pu, en d'autres temps.
Si cette étude peut sembler amusante, elle a fait l'objet de réflexions et de décisions tout ce qu'il y a de plus sérieux et officiel.
Presque "académique" !

En effet le chef d'état-major de la marine (à l'époque, en 1934, le vice-amiral Durand-Viel) s'est fendu d'une circulaire sur le sujet.
Circulaire si pleine de bon sens, qu'elle a encore force de "loi", aujourd'hui.

.

En cas de moindre doute sur le genre d'un bâtiment, ou d'un navire, il suffit de s'y reporter.

Elle devrait même servir de référence pour les avions.
En effet, pourquoi dire "UN" Rafale, ou "UN" Concorde ? Alors qu'on parlait (avant) d'UNE Caravelle, ou bien d'UNE Alouette (hélico. bien connu).