[Terminé] Eckmühl

Gaver de colle blanche n'est pas une bonne idée.Mélange cette colle blanche avec de la sciure de bois humide, et tu obtiendras apres séchage (long) une croûte très dure (pas tres esthétique, hein, Xtian, mais tres dure !)
T'en mets pas partout, tu applique cette pâte de bois en forme de congé de chaque côté des couples pour renforcer leur collage avec les panneaux
Si tu ne mets que de la colle, tu obtiendras un boudin de colle prêt à se ramollir à la première occasion

la colle epoxi, c'est celle vendue en deux seringues côte à côte. La marque on s'en fout, mais la "prise lente" est plus résistante que la "prise rapide"

Je ne sais pas ce que tu as compris avec la baguette de bouchain, voici un dessin qui explique ça

en bleu clair, le couple
en vert, les panneaux de fond et de côté
en jaune, la baguette de livet de pont
en orangé, la baguette de bouchain
en bleu foncé, une baguette de renfort pour faciliter la pose
en rouge, la quille avec ses entailles (râblures)

erreur de dessin dans la jointure des panneaux, cela doit être comme ceci

OK pour le mélange colle + sciure
OK aussi pour la colle epoxy à deux réactifs.

Voilà donc ce que j'ai mis en place avec les fonds et les flancs :


Et ce qu'il me reste à faire :

en bleu clair : la lamelle qui va remplir le vide entre le fond et le flanc que j'appelle "lamelle sur le bouchain" (mais c'est sûrement pas la bonne appellation : Albertus je compte sur toi pour me dire comment ça s'appelle )
En marron (entre les flancs et la lamelle à bouchain et le fond) : mastic pour l'étanchéité.

Voilou

Depuis près d'un demi-siècle, j'utilise l'Araldite lente ( tube bleu ). Il faut dire que je ne la payait pas souvent.
Bien rebouchés et nettoyés, les tubes sont utilisables longtemps.
Et ça sert pour autre chose que les maquettes ( à éviter toutefois en lutherie ou marquetterie )

En ce qui concerne la "tôle" entre les bouchains, je pense que la bonne disposition est celle-ci:


De cette façon, tu augmentes la surface de collage. De même, tu n'as pas à ajuster finement la forme avant collage: tu colles une plaque largement débordante, et tu arases le surplus au cutter.

ok, je comprend mieux !
voici donc alors comment les baguettes de bouchain auraient pu être positionnées pour la facilité du collage ET LA RIGIDITE


en rouge la quille
en orange les baguettes de bouchain,
en bleu les baguettes de support;
en jaune la baguette de livet

La planchette que tu vas rajouter est un panneau de bouchain
il va donc être coupé en sifflet vers l'avant
Sur une coque en forme, la dernière planche coupée en sifflet pour fermer la coque s'appelle "la clore"

hello Bebert
C'est en effet une excellente suggestion, car comme il n'y a pas de baguette de bouchain, ta solution augment le collage et l'appui !

A mon avis, il aurait effectivement fallu mettre des serres de bouchain, auusi bien pour la solidité que pour le bon suivi des formes.

C'est d'ailleurs ce que j'avais préconisé dans le topic:

https://forum-naval.forumactif.com/conception-et-construction-f26/coque-d-un-bateau-de-peche-t520-15.htm

Bonjour à tous,

J'ai bien suivi vos conseils et voilà ce que ça donne après une nuit de séchage et une découpe rapide ce matin :



Il me faudra affiner les découpes et un léger ponçage avant de gécatriser ( ).
Comme j'ai pu le constater hier soir, le papier de recouvrement est poreux donc pas la peine de le retirer. Le G4 pourra s'infiltrer sans problème et imbiber l'ensemble du carton.

@++

Salutatous !

Un Eckmühl au 35e navigant, en CARTON !?

XavLyon, je pense que tu auras tout intérêt à renforcer non pas seulement les raccord couples-flancs ou quille-flancs mais TOUT l'intérieur avec un mélange colle+sciure !

Le carton G4trisé est certes dur et étanche, mais cela reste du CARTON... Et de là à en faire une coque au 35e ! Même les coques des bateaux en carton au 100e du Baron sont en bois sauf peut-être ceux de 25 cm et de 300 g tout équipé, ce qui ne sera pas le cas de ton Eckmühl........

Un CTP aviation de 1 mm est incommensurablement plus résistant aux légers chocs inévitables dès que tu navigues ailleurs qu'au centre d'une piscine vide... (pas vide d'eau, hein, biesse, vide de nageurs...)

Surtout n'arrête pas ton Eckmühl en l'envoyant droit dans la berge comme Albertus .........


Aïe, non, Albertus, pardon !


Thierry.

Hello Thierry
Tu refais surface ??
ou en est ton goemonier??

Tu ne le reconnaîtrais plus ! A voir terminé (en principe, mais comme je n'ai pas de principes......) à l'expo de MDY en mars !

Ca tombe bien que tu sois libre, Abfil cherche quelqu'un pour construire un yacht prototype de deux mètres

bon, j'arrête de polluer le sujet sur l'Eckmuhl

Le belge a écrit:sauf peut-être ceux de 25 cm et de 300 g tout équipé

même pas, le plus petit que j'ai construit faisait 32 centimètres et la coque était en bois:
http://www.modelboatmayhem.co.uk/Modellers/Laurent/1ndex.htm

Mon Dieu, que c'est vieux, et il y a même encore le plan que j'ai dessiné, et que vous pouvez télécharger...

C'était mon premier "bac" en carton!

TSHAW!

Laurent

Bonjour à tous ,

Voilà donc où j'en suis aujourd'hui :


J'avance lentement et pas très sûrement mais quand même..
Finalement j'ai opté pour une proue en balsa.
Je vais attaquer le pont inférieur avant de passer au supérieur.
Je pensais en fait faire un pont inférieur un peu plus long que prévu pour y intégrer les supports de servos et autres babioles de RC.
Des conseils à prodiguer vous qui êtes des pros ???

@++

Bonjour à tous ,

Encore une question : quelqu'un saurait-il quel type de motorisation conviendrait le mieux pour ce modèle (rappel de l'échelle 1/35ème, dimensions L = ~600mm l = ~180mm) ?
Faut-il impérativement un moteur réducté ?

Voilà
@++

Salut xav,

la donnée essentielle pour pouvoir donner une réponse valable est le diamètre de l'hélice, et eventuellement le nombre de pales. Les dimensions du bateau, on s'en fout un peu...

TSHAW!

Laurent

Salut Le Baron,

Ok, je mesure ça et je reposte.
Mais je peux déjà dire que l'hélice est une 3 pales.

@++

Bonjour ,

Donc, l'hélice que j'ai prévue est bien une tripale de 30mm de diamètre.
Voilà pour les infos manquantes.

@++

Salutatous !

Speed 480 ou 540 en 6V.
Réduction 2:1 et variateur.

Bye bye

Thierry.

Salut le belge,

Sur un speed 540 avec ton rapport de réduction j'arrive à 8800tr/min à vide.
C'est pas un peu beaucoup ?
J'ai du mal à imaginer le résultat compte tenu de la résistance de l'eau... Faut dire aussi que c'est mon premier modèle en scratch.
Existe-t'il des abaques donnant une idée de la vitesse réelle en fonction du "tonnage" ou du poids du modèle, de la vitesse de rotation du moulin à vide, et du nombre de pales de l'hélice ?

mais bon hein je remet pas en doute ce que tu me dis , d'ailleurs j'ai déjà commandé le moulin, le variateur et pour la batterie j'ai opté pour une plomb 6v 4A
Me reste à trouve le réducteur, mais suffit juste de chercher pour trouver

Merci encore
@++

A mon avis un speed 400 serait plus que suffisant.

http://www.weymuller.fr/article/moteur_reducte_speed_400_fg233_60v.html

Salut Bebert,

oui c'est un 400 que j'ai commandé car je n'ai pas trouvé de 480. Alors j'ai pris le plus approchant
Par contre, je l'ai pris chez Conrad ==> ICI
Loin de moi l'idée de faire de la pub c'est juste que j'avais une opportunité chez eux.
J'espère que je me suis pas trompé sur la réf.

Je prendrai donc ce réducteur là ==> ICI

Merci encore
@++

Salutatous !

Si bien sûr c'est trop vite 8.800 tours, c'est pour ça qu'on met un variateur... et le réducteur pour économiser le moteur et les accus.

Si un jour le bateau est "un peu trop loin" et que le courant entraîne ton bateau à l'opposé de la berge, tu seras content d'avoir un moteur dont le nombre de tours te permet de contrer cela...

Une hélice de 3 cm n'est pas prévue pour tourner à 1000 tours comme sur un "gros" chalutier équipé d'une hélice de 10cm...

En ce qui me concerne, vu la différence de prix entre les moteurs, mais vu le prix de tout le bateau, j'ai toujours vu "trop grand" volontairement. Une réserve de puissance peut ne pas être utilisée, mais on sait qu'elle est là. Si tu as dès le départ une puissance correcte sans plus, prie qu'il n'y ait jamais un problème quelconque... (dans une hélice de 3 cm, une feuille morte bloque tout si tu ne sais pas "donner des gaz" avec une certaine force pour la déchiqueter et récupérer le bateau...)

Ce n'est que mon avis, hein !

Bye bye

Thierry.

Resalut,

Oui je comprend.
Du coup je suis d'autant plus ravi d'avoir pris une radio-commande avec une manette des gaz qui ne comporte pas de rappel.
ça permettra un dosage plus facile...

Merci à tous et bonne soirée