Petit ASD sympa

Hello

Actuellement au sec à Concarneau le Vehintitres un petit ASD espagnol de 16 mètres - 2 propulseurs schottel - 25 tonnes de traction.

http://astillerosarmon.com/es/remolcadores/item/171-vehintitres/171-vehintitres.html

http://www.gruporemolquesunidos.com/vehintitres.htm

Je ne sais pas trop ce qu'il fait à Concarneau, ça sent la vente/achat par un armateur français avec changement de bureau de certification alors qu'ils ont sondé la coque.

Peut-être un remplaçant à Concarneau pour les deux trapanelles Cdt Van de Kempt 1 et 2 qui sont à bout de souffle et à la limite hors certificat de navigation.

Ou bien pour un autre armateur ailleurs en France ? En tout les cas il est sympa comme canot.

Marrant il y a deux portes pour la timonerie mais pas sur les cotés : une est sur la face arrière et l'autre bien moins classique est sur la face avant, du coup cette porte avant est équipée d'un essuie glace !









A+ Xtian

Joli et étonnant comme petit tug
Spots à led, ligne de flottaison marquée, hélices peintes ...

Tu as pris des risques pour la 3eme photo ...

Donc la transmission est mécanique et la rotation des propulseurs est hydraulique ???



Pat_2b

meuh non j'ai pas pris de risque pour la 3, il y avait un escalier !

oui ça "rotatione" en hydraulique avec le moteur en bout du tube gris à gauche (à priori une vis sans fin) et puis la transmission vers l'hélice vient du moteur de propulsion à droite en dehors de la photo jusqu'au propulseur via un arbre planqué sous le capotage en tôle grains de riz

Pour les hélices peintes, c'est plus fréquent qu'on le pense, je ne vois pas pourquoi je me fait encore chi.. pour mes modèles réduits

Tiens sur cette photo via shipspotting.com il a la porte avant ouverte, pas encore de projecteur à led et par contre encore le canot sur le toit, un truc obligatoire en Espagne même si ici pour le mettre à l'eau en montant sur le toit comme un singe pour défaire la bâche et les saisies puis la petite grue hydraulique - au port tranquille ça doit être possible mais en mer ?

C'est con je l'avais vu à quai à Santander, avec cette allure de classique et je n'avais jamais fait attention que c'était un ASD, ici évidemment avec la remorque sur l'avant  



A+ Xtian  

Les portes disposées pour bien aérer quand il fait chaud et les grandes baies vitrées, ça fait un peu vacances
Je m'étais aussi fait la réflexion : faut pas d'urgence pour mettre l'annexe à l'eau !

Pat_2b

C'est pareil si les portes sont sur chaque bord de la timonerie, généralement on ouvre celle sous le vent et si on veut aérer on ouvre aussi les deux, et le nav fait la gueule avec toutes ses cartes qui s'envolent ... mais c'était l'ancien temps, aujourd'hui la navigation s'informatise !

Maintenant, tu as les reflets dans les écrans (de moins en moins, il faut l'avouer ...)

Pat_2b

Et souvent du coup c'est eux qui font ch... la nuit avec leurs écrans !  Une passerelle c'est noire la nuit, avec ça elles deviennent claire comme un stade de foot !

Alors ça, c'est une question de réglage, tu peux avoir une lumière tamisée très sexy avec un écran ...

Pat_2b