Communiqué Raboesch

 

A propos des hélices
Voir lien : http://www.raboeschmodels.com/index.php/fr/

Lamiraldu67

  ENFIN ces hélices tournent dans le bon sens !

Ceci dit, ayant que des canots à deux lignes d'arbres je commande une droite et une gauche ... Je reçois donc une gauche et une droite ... mais je m'en fou  

A+ Xtian   

Le catalogue semble d'ailleurs encore faux, ou du moins à l'ancienne nomenclature.

Bref, vaudra mieux rajouter un petit croquis lors des commandes pour être sûr.

 

C'est bien de leur part de reconnaitre qu'ils nous enduisaient dans l'horreur.

Ils auraient pu ajouter la (bonne) méthode de détermination du sens de rotation.

 

la (bonne) méthode de détermination du sens de rotation.

Laquelle ? si déjà expliquée donner l'endroit ou pouvoir la lire. Merci

 

Dans la vraie vie (échelle 1), le sens de rotation d'une hélice est déterminé en la regardant de l'arrière.

Raboesch et Graupner (?) indiqu(ai)ent l'inverse sur leur catalogue, ce qui induisait les "rivets counters" dans l'erreur

Lu sur un autre forum, un truc facile :

Tu poses ton hélice à plat.
Si la pale penche à gauche : \ : pas à gauche
Si la pale penche à droite : / : pas à droite !

pat_2b

PS : Attention, si tu retournes l'hélice ... c'est pareil

Hello

La confusion  des marchands de modèles réduits vient du fait qu'ils sont avion/bateau et que si la convention est identique : sur un avion l'hélice est tractive et sur un bateau elle est propulsive.  

Mais en fait dans les deux cas une hélice tournant à droite est une hélice qui vue de l'arrière tourne dans le sens horaire .... sauf que pour celle de l'avion l'arrière est du coté de l'axe d'entrainement alors que pour le bateau l'arrière de l'hélice est du coté cône.

Bref les marchands ont fait un mic-mac de tout ça !

Dans tout les cas l'hélice se regarde depuis l'arrière, une hélice d'avion depuis le moteur (ou le cockpit pour une monomoteur) l'hélice d'un bateau depuis le cul du canot

Maintenant une hélice posée sur le comptoir du vendeur du marchand bin ça semblera l'inverse !  mais non, c'est simplement que l'axe est devant pour le bateau et derrière pour l'avion

Mais si on pose les deux hélices afin de voir leur face arrière, les deux seront à droite pour le sens horaire.

En exemple : sur ce Skyraider (quel bel avion   ) c'est bien une hélice à droite car pour avancer elle tourne bien dans le sens horaire mais vue de l'arrière, vue du cockpit



Ici aussi sur cet hélice de bateau c'est une hélice à droite car encore une fois pour avancer en marche avant elle tourne dans le sens horaire et ce toujours vue de l'arrière, sauf que ici comme elle est propulsive c'est vue du cul de canot !



Alors le principe des vendeurs depuis des années, c'était juste de la confusion de la part d'ignorants



A+ Xtian  

Pour embrouiller le marchand :



(Attention piège )



Pat_2b

 

Je ne sais plus qui présentait son modèle réduit d'un paquebot ou d'un BPC Mistral avec les pods avec les hélices vers l'arrière : donc en marche arrière car sur les pods les hélices sont tractives ... comme les avions   

Et paf sur le second exemple c'est le boxon, il y a une hélice tractive et une propulsive. Et, là tu as en plus des propulseurs type pod avec le moteur électrique dans la torpille et donc les deux hélices qui tournent dans le même sens et puis des propulseurs type Z-drive, c'est à dire avec le moteur dans la coque et une transmission par axe vertical et pignon d'angle, là les hélices peuvent être contrarotatives ... ou pas   

  

Sur la dernière photo, les hélices ont l'air de tourner dans le même sens ...

pat_2b, qui va aller travailler ... un peu.

oui la torpille semble être cylindrique assez longtemps, ce serait un pod donc moteur électrique directement dans le pod et une hélice à chaque bout du moteur électrique : donc un seul axe et rotation identique   

Je pense dés lors que contrairement aux apparences ce ne sont pas des hélices à pas variable mais des hélices à pales rapportées (qui sont fixes) car mettre des hélices à pas variable sur une propulsion électrique c'est un non sens.

A+ Xtian    le celui (TM) qui travaille aussi mais sur l'ordi, du coup quand il y a un nouveau message ici j'ai une petite alerte en bas ... c'est du joli la modernité !

j ai achete une helice raboesch pour ma snsm et j ai pris une helice pas a droite c etait fin 2013 et je ne sais pas si je me suis trompe en tout cas le bateau avance bien donc ca doit etre bon