graisseur

bonsoir a tous
ce week end un membre du club c'est rendu compte que son moteur (un cage tvr1a) était un glouton d'huile et que le choix du graisseur avait été un peu sous estimé, ni une ni deux ,un coup de scie , un morceau de laiton et hop un nouveaux corps sur l'original et puis comme j'avais du temps, je lui ai fait des ailettes pour augmenter encore l'échange thermique, des essais ce week end et je vous ferais un complément sur le fonctionnement.
la capacité est passée de 4 cm3 a 10.5 cm3!

le lien pour les images
cordialement a tous

http://picasaweb.google.fr/elodiedidou/GraisseurJPModifie?feat=directlink

Sympa avec ces ailettes !
On attend les nouvelles performances
Cordialement
Didier

une question peut se poser: le moteur est-il glouton ou l'ajutage du graisseur est-il trop important?

M'enfin si le moteur aime l'huile, pourquoi l'en priver, surtout si son taux de cholestérol reste dans les normes?

bebert38 a écrit:

une question peut se poser: le moteur est-il glouton ou l'ajutage du graisseur est-il trop important?

M'enfin si le moteur aime l'huile, pourquoi l'en priver, surtout si son taux de cholestérol reste dans les normes?

il est vrai que le trou de passage de vapeur fait 1 mm!!
enorme pour un pointeau dont la pointe n'est pas a 60°, d'ou la forte conso, mais aussi une capacité trop faible , nous allons essayer de doser très précisemment le passage de vapeur, retour d'info samedi apres essais au club