Brise glace au 1/50

Alors là, on a trouvé notre Xtian teuton :

- Il fait un bateau au 1/50ème
- maquette exacte d'un brise glace qui n'existe pas.
- a son porz bihan perso, mais pas équipé pour le levage
- un bateau de travail qui travaille.
- trèèèès long à construire (2002>2011) (mais il finit lui)

c'est là :
Brise glace Burwik


Pas près de taffer en beurtonnie celui là ...

Les moteurs viennent de fauteuils roulants

pat_2b

Bonsoir,
Il existe pas pourquoi? parce que tout malin que je puisse être ( chez moi les plafonds sont hauts ) je ne comprends pas le sens de ta phrase " maquette exacte d'un brise glace qui n'existe pas "!!! Si le modéliste l'a créé lui-même il ne peut être la réplique du vrai bateau. C'est le coup du chien qui courre après sa queue !!
René

Ben quoi ???

Xtian, dans sa grande sagesse, et quelques autres, dont moi par goût (et flemme), on fait des bateau Canada Dry ...

Par contre, sans référence directe, c'est pas facile de tout comprendre sur le canot, par exemple, la plage arrière, support du rouleau, a l'air télescopique, pour quel usage ?

Il a fait les angles de la passerelle style aquarium, c'est pratique, on n'est pas emmerdé par les montants, mais est-ce raisonnable/réaliste ?

A noter les hélices à pas variable

pat_2b

sans doute le source d'inspiration:

http://russie-eternelle.blogspot.fr/2012/04/le-brise-glace-kapitane-sorokin.html

Bonjour tous
Oui un bateau très moche , mais par contre très efficace, au 1.50 eme presque 2 mètres de long , l'Astrolabe 1m30 ,le St Canute 50 cm
amicalement chrisdau

Hallo
La revue "marines et marine marchande" a publiée un bel article avec plans de ces navires,,et aussi un projet de brise glace "diagonal"
http://shop.vth.de/bauplane-frasteile/schiffsmodelle/urho.html
http://shop.vth.de/bauplane-frasteile/schiffsmodelle/ale.html
Michel

A noter que les brise-glace russes transportent aussi des passagers. J'avais vu un reportage. Les voyageurs sont tout simplement débarqués sur la banquise, au large de leur destination ( et du bon coté du chenal )

Détail amusant: ils portent toujours en proue l'écusson, bien entretenu, de la marine soviétique, avec le marteau et la faucille. C'est somme toute normal pour un bateau de travail.

Bonjour Bebert
J'ai vu ces reportages, sur une chaine française et plusieurs fois sur des chaines allemandes,(Je regarde tous les soirs les chaines allemandes,il y a quelque fois de trés beaux reportages maritimes ) Le brise glace s'arrete, recule un peu, et propose une baignade sous l'étrave, Il prend aussi des clients qui attendent sur la banquise, comme toi ,tu attend le bus
C'est une façon de les rentabiliser ,Tu peux aussi voyager en cargos ou porte container,
On me proposerait a choisir une croisiére,sur un brise glace,en mer de Barentz,ou une sur un paquebot ville flottante,aux Antilles, je choisi le brise glace, et mieux, l'express cotier norvegient

Lapin44 a écrit:On me proposerait a choisir une croisière,sur un brise glace,en mer de Barentz,ou une sur un paquebot ville flottante,aux Antilles, je choisi le brise glace, et mieux, l'express côtier norvégien

+1, sauf que je me suis renseigné et l'express côtier, c'est pas donné !!!
+ les vols qui coûtent plus cher qu'un A/R vers les Antilles ...

pat_2b, au soleil, mais même pas peur du froid ...

Il y en a qui n'ont pas froid aux yeux :





C'est un Mayhemer suédois, c'est pas cet hiver qu'on aurait pu faire ça chez nous ...

a+

pat_2b

Bonsoir à tous.
J'aime bien ta phrase Patafix.

on fait des bateau Canada Dry ... a écrit:

C'est tellement vrai pour Xtian mais je penses qu'il va commencer, bientôt, par finir tous ses canots. J'aimerais bien construire des bateaux pas fini aussi bien que lui.
A+

Hello   

Tiens j'avais zappé ce sujet... Qu'est ce que je faisais en janvier ???

Je vois que Patafix est toujours intéressé quand ce sont des Seaport. Sympa la navigation dans la glace, j'aime bien ces vidéo "ralenties" qui apportent du réalisme en donnant une échelle rapportée au temps. Ça fait taire les adeptes du modélisme escargot qui crient au scandale quand les bateaux font une belle vague : "ils se prennent pour des hors bord ..."

M'enfin

Sinon Patafix du coup j'ai lu le début du post et j'ai la réponse à ton questionnement pour le cul du vrai-faux brise glace .

Avec son arrière il joue la polyvalence d'un cul de supply avec rouleau pour l'été et puis un cul rapporté qui sert quand le canot devient un brise-glace en hiver. C'est le cas en particulier sur les 3 Vikings suédois jaune et noir, mais aussi sur 2 gros supplies /brise glaces finlandais

voilà le cul du Tor Viking en été quand il travaille à l'off shore



et voilà le même canot en hiver quand il est en contrat pour l'assistance en Baltique l'hiver. Ca n'est pas un outil essentielle au boulot de brise-glace (quoi que ça sert pour faire du backing & raming) mais ça sert surtout à accueillir l'étrave du bateau qu'il assiste dans la glace (c'est une méthode typique en Baltique)





Bon sinon, c'est vrai que mon brise-glace à moi n'est pas fini. Depuis que je suis en Bretagne, comme il n'y avait plus de glace j'ai trouvé ça moins marrant.

Il est en stand-by ! Mais j'ai des moyens de levage moi ! Chez le Teuton ça frise quand même l'accident de travail, d'autant que le sien est un peu plus lourd 130kg pour contre "seulement" 100kg pour moi.





A+ Xtian   

De nouveau moi   

Le site pour ce brise-glace allemand http://www.nobbels-hp.de/de-de/zuwasser/eisbrecherburwikm150.aspx

Tu as vu Patafix, comme tu maîtrises aussi un peu la langue des casques à pointe : Nebelhorn, LKW Fanfare zweifach, an-aus

alors du coup j'ai cherché et trouvé ça



J'ai peu que notre sympatoche Raphaël    et ses sifflets soit largement hors classe.

A+ Xtian   

  Bonjour;
L'on dirai un gros "springer " le bateau Teuton   

Il aurait pu mettre un treuil sur le quad ou dans la maison de ses enfants
Pour la trompe, ça veut dire que non seulement il sort quand on se les caille, mais en plus, quand il y a du brouillard

Quand tu remonte la discussion, le début date de 2013 ...

pat_2b