Plans de goellette

Bonjour à tous
Je me suis inscrit sur le forum avec l'intention de me lancer dans la
radiocommande étant adepte du statique je me suis dit :pourquoi pas ?
Depuis mon inscription je n'ai pas été présent sur le fofo pour la raison
suivante,c'est qu'avant de poser des questions idiotes pour les "lachés"
j'ai parcouru quasiment touts les sujets,mais j'ai beau lire en long en
large en travers recto verso,je n'y pige que dalle
J'ai un copain (dans une toute autre discipline)qui pratique de l'aéro je
vais donc lui demander les "trucs" de base,comment ça marche,ce qu'il faut
acheter etc,c'est plus facile de vive voix et en voyant son matos.
En attendant je compte construire une goellette Paimpolaise le problème est
que je ne sais ou trouver un plan.Je fais donc appel a vos connaissances.
Je compte sur vous,en vous remerciant par avance

Perso je ne commencerais pas par un deux mâts ...

Un côtre déjà pour voir comment ça ce danse niveau écoutes, montage démontage du bousin pour le transport et autres joyeusetés du genre...

Mais bon, c'est chacun qui vois hein
Le principal c'est de faire un VRAI BEAU BATEAU

Pour un cotre,c'est déja fait,pour un deux mats aussi(thonier-brik)
J'ai un bouquin de Tom Cunliffe sur les goélettes pilotes anglaises et
américaines avec photos et plans de formes (qu'il suffit de scaner et
agrandir a l'échelle qu'on veut)mais ce que je veux c'est une Paimpolaise
ou type Belle Poule.Je suis allé sur le site MRB,ja pa ren trouvé
Alors je cherche,je cherche!!
Et dire qu'il y a quelques temps il y avait un magasin de modèlisme près de chez moi qui
avait un wagon de plans de bateaux touts types y compris ce que je cherche
pas de pot il a fermé boutique.Si j'avais su!!!Trop tard Bayard!!!!
Alors,appel au peuple siou plais

Salut les voileux

-"........je veux c'est une Paimpolaise ou type Belle Poule........

Plan de l'Etoile au musée de la marine ....

http://www.aamm.fr/boutique/index.php?main_page=product_info&cPath=65&products_id=216

Si ça peux aider, de plus leur plans sont pas trop mal

Et du coté du musée de Concarneau ??? Vous n'êtes pas très loin !!!

Bisou au Morbihan, à plus

Sinagot a écrit:

Au plaisir de répondre à vos prochaines questions

Salut Calor
Voila voila j'arrive Merci pour l'info,j'ai trouvé le plan de l'Etoile
chez AAMM du Musée de la marine,commandé, en attente de livraison.
J'espère qu'il sera aussi complet sur le grément qu'un vieux plan du thonier
"la Marie Jeanne" (même provenance) que j'ai depuis....houla,tellement vieux
qu'il commençait a s'éffacer,tirage rouge,a tel point que je l'avais repassé
a l'encre (3 jours de boulot).J'ai aussi trouvé une photo d'une paimpolaise
visible au musée de Paimpol(il y a une visite dans l'air)j'aménagerai le
pont façon pèche plutot que Royale comme l'Etoile,tant pis pour "l'authentique" mais je n'en suis pas encore là!!J'envisage aussi de
radiocommander la bète comme je suis une vraie bille a ce sujet je vais bien
me renseigner avant de commencer.Je joins la photo de la paimpolaise,et si
je pouvais en trouver d'autres ça serait le pied!!Merci encore à toi

Il y à, contrairement à ce que l'on pourrait croire, une sacrée différence entre faire un bateau statique et un naviguant...

Jipiti pourrait vous en parlez bien mieux que moi, lui qui fait les deux...

Au risque de me répéter je trouve que COMMENCER par une goélette avé phare carré en prime, ,et bien risqué, pas impossible évidement, mais ça vas être chaud...

A moins évidement de naviguer toutes voiles ferlées avé un 540 BB turbo

Maintenant moi s'que Jean Dis ...

T'ite question :
Les plans sont au 1/50,pour un bateau de 25,30 m de P à P et de 32,50 HT
je trouve ça un peu petit au 1/30 serait mieux qu'en pensez-vous ? La
meilleure échèlle ?

Edit : Bonjour Chicannerie,j'avais pas vu votre message,quand vous dites
"commencer" vous parlez de la radiocommande ? Entre le statique et le
navigant quelles sont les difficultés de réalisations supplémentaires,
étanchéité,autres ?

Salut la Bretagne sud

Il y a quelque année G. R. faisait naviguer une "goélette des bancs".......

Avec une "usine à gaz" sous le pont pour "brasser" les voile, foc, phare carré, etc....

Il avait de gros problème "d'équilibre" je crois même me souvenir qu'il était passé au fond ......

Bref, c'est faisable, c'est très jouli mais même avis que La Chicanne : c'est chaud tendu .....

Attention au chois de l'échelle 25,30m au 1/30e une maquette de 843 mm ....ça me parait petit pour

embarquer le "matos" : radio, accu, "animation" ....

Sur ce, bon courage, à plus

Salut calor
Je me rends bien compte de la difficulté ( brassage des voiles etc)mais j'ai
vu il y a un certain temps sur un étang près de Rennes un gars qui faisait
naviguer un bateau bizaroide mélange d'un peu de tout a deux mats sans phare
carré.Ses voiles étaient règlées a une allure "batarde" les écoutes venant
en butée à chaque virement de bord,donc pas de treuils et tout le tintoin
mais pas de possibilité de règlage.Ca ne marchait pas trop mal,pas trop vite
non plus,mais au vu de la coque (un vrai sabot)pas étonnant non plus!!!
Bon mais tout ça c'est à voir.Pour l'échelle le mieux serait au 1/25 ce qui
donnerai en gros 1 m de coque suffisant je pense pour loger le système
PS : aujourd'hui il fait beau près du Golfe

Il ne vous aura pas échapper que plus vous serez prés de l'échelle réel, plus votre bateau réagiras correctement vue que le vent lui est toujours à l'échelle 1 ...

Bien sur le 1/30 ém serait mieux que le 1/50 èm, mais comme le dit si justement Calor, c'est petit pour placer le matos dedans et je ne vous parle pas de la naviguation sous voiles ...

Si vous en avez la possibilité moi je tablerais entre le 15 et le 20 èm, seul bémol le transport et la manipulation du bousin ... En plus votre bateau aurait de la "prestance" sur l'eau ...

Perso je fais des voiliers au 1:12 èm ce qui évidement me pénalise sur le choix des plans... Mais bon ...

C'est pourquoi je vous parlais de faire un bateau plus simple (côtre par exemple) pour prendre connaissance des problèmes rencontrés et inimaginables tant que l'on à pas les "mains dans le camboui".

Le probléme de l'étanchéité n'en est pas un, je ne doute pas de vos qualités de modéliste, mais plus des commandes des voiles (notamment du phare carré) car avec deux mâts, ça vas vous faire une usine à gaz comme le dit encore Calor (décidément Calor intervient peu mais fort à propos, je devrais en prendre de la graine ...), des poulies fonctionnels et sur votre voilier il y en à une bonne palanqué et d'autres trucs genre prévoir que sur le pont (et dessous!) rien ne viendra coincer les écoutes lors des navigations... Tous celà n'est pas impossible à faire, mais je voulais juste vous mettre en garde sur le fait qu'un bateau statique ressemble effectivement à un naviguant, mais qu'il faut savoir anticiper beaucoup de chose, construire costaud pas toujours évident avec la réalité, faire des concessions (mais lequels !!) avec la réalité pour avoir un bateau naviguant et Jean Passe...




PS Calor, faite attention à ne pas cramer votre cota de messages pour 2012 sur les 3 premier mois

Merci pour votre réponse Chicannerie,la sagesse parle par votre bouche
Bien modestes sont mes talents en ce qui concerne l'étanchéité et tout le reste pour du naviguant
je dois tout apprendre ( j'entends parler du G4,quescesé? Du vernis,a quoi
ça sert ? etc)
Pour ce qui est des manoeuvres d'écoutes je pensais faire comme dit plus
haut,mais si c'est tant le cirque je vais suivre votre conseil et regarder
sur plus simple,cotre par exp

Pour ce qui est des manoeuvres d'écoutes je pensais faire comme dit plus
haut

Ses voiles étaient règlées a une allure "batarde" les écoutes venant
en butée à chaque virement de bord,donc pas de treuils et tout le tintoin
mais pas de possibilité de règlage

Même pas j'ais lu ça , ça c'est pas du modélisme radio commandé juste un voilier de bassin (sans que ce soit péjoratif!)...C'est aussi une possibilité de navigation, pas de prise de tête avec les écoutes et leurs commandes, sauf que le jour ou il y à un coup de vent un peu plus fort que d'habitude, comment il fait juste avec le safran

Pour le G4 je passe la "parole" à le celui qui le prend même en tisane = Alberus

Le safran était commandé,ce qui lui permettait de lofer ou d'abattre suivant
le vent,mais je n'avais pas trouvé ça très concluant.Je n'ai raconté ça que
pour avoir votre avis,donc a exclure.
Pour le G4 si Albertus pouvait éclairer mon fanal

Pour le G4 début de réponse ici en fin de message;

https://forum-naval.forumactif.com/t1280-la-preparation-des-fonds-notamment-de-la-coque

Mais attention nous dévions sérieusement du but de ce sous forum, je vous conseil d'ouvrir un post dans le sous forum idoine