Tout à fait, je n'ai jamais dit que c'était loufoque c'est un type d'armement qui est connu pour une époque un peu antérieur, en gros avant l'invention de la torpille qui a exclu de fait ces charges chevalresques et suicidaires. on est avant la torpille et donc ... avant le torpilleur.
Ce genre de dessin est bien connu aussi.
mais le truc c'est que les idées ne manquent pas à propos du bout-dehors, toutes sont plus ou moins étayées mais aussi facilement démontables. Le bout-dehors pour la manipulation d'ancre à jas, plan de voilure, chargement du tube lance torpille axial ou bien cette charge explosive.
Il y a des photos de torpilleurs avec une ancre suspendue sous le bout dehors. mais voilà, ces navires s'amarraient généralement à la méditerranéenne, cul à quai, ils mouillait une ancre de pointe et culait vers le quai. Comme ils avaient un bout dehors et une ancre à jas, autant utiliser le bout dehors ! Pareil pour le plan de voilure prévu en cas de panne machine ou longs voyages, là encore comme il y a un bout-dehors, autant y mettre un foc. Et le chargement du tube axial : si vous avez un bout dehors bien solide au dessus, vous l'utilisez pour le chargement. Mais est-ce que ça veut dire que chaque fois c'est prévu pour ça ?
Il y a des torpilleurs numérotés sans bout-dehors amarrés à la méditerranéenne ! D'autre sans bout dehors et donc un plan de voilure qui fixe le point d'étai du foc sur l'étrave. Et puis il y a des torpilleurs avec bout-dehors mais sans tube axial, exit l'utilisation pour le chargement !
Les cahiers et manuels de construction et d'utilisation de l'époque étaient extrêmement bien documentés et complets avec des planches entières pour l'intallation des tentes de ponts, des listes de mobiliers incroyables avec des plans d'instalation et de démontage/stockage en situation de combat, et je ne vous parle pas des planches pour l'utilisation, le démontage et l'entretien de l'armenent ou la machine.
Et voilà : quid du bout dehors dont on ne parle pas dans ces documents, aucune planche évoquant éventuellement son utilisation pour une charge explosive qui d'ailleurs n'est pas non plus reprise dans les listes de matériels et munitions embarqués.
Dans mes domaines de compètences j'ai souvent vu des âneries dites évident par la télé, les magazines généralistes, sur internet mais aussi dans des encyclopédies ou des livres "sérieux".
Je ne suis jamais allé au château de Vincennes, je ne suis pas un spécialiste de cette époque, ni de ces navires même s'ils m'ont un peu interressé alors que je servais d'intermédiaire entre un Britannique et ce monsieur. En tout cas aujourd'hui je ne suis pas prêt à remettre en cause les dires de cet homme que JE considère comme le meilleur "sachant" en la matière. Par contre suivant ces indications et son questionnement resté sans réponse je serais heureux de voir un vrai document se rapportant précisément à ces torpilleurs et expliquant la raison de ce bout dehors. Pas un document généraliste datant de la guerre de sécession ou des batailles de l'amiral Makarov (tiens c'est le même que le paillet du même nom ?)
A+ Xtian
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) destinée à l'ennemi.
) un sacré monsieur, officier de marine CV étant rentré par l'école des mousses, modéliste incroyable dans les canots genre cuirrassés Hoche, canonnières coloniales et canots de son enfance, rat d'archives vincennoises et autres. 
