Bourbon Orca chez Graupner

http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=2165

Apparement ce serait une crotte de nez ... car il serait tout petit au 1/100.

A+ Xtian

Effectivement au 1/100
On va peut être voir sortir un plan modéliste prochainement?
A bientôt
Olivier

Quelques sites avec des constructeurs de X-bow

http://s334193509.website-start.de/ig-x-bow/

Et qui découlent ce site :

Un Island Constructor : http://picasaweb.google.com/108467856333431974761/IslandConstructor#

un bizarre : http://ghost.schiffsmodellweb.de/gallery/index.php?sfpg=QmlsZGVyX3p1X0JhdWJlcmljaHRlbi9UZXNsYS8qKioqKjc4ZmNmNDdlNDg5YTZjMzE2OTY0NTIyMmE4M2UxNmVh

Et le bien connu : http://picasaweb.google.com/105202506859524458881/NewProjects#

On va peut être voir sortir un plan modéliste prochainement?
A bientôt

Ou pas .... tu as déjà vu des plans de modèles proposés par Graupner ?

Ceci dit, un plan de x-bow finira bien par apparaître : tout faux .... Ou pas !

Non pas des plans grospneu, mais ailleurs. Sur la justesse je ne me fais pas trop d'illusions. Quand je vois les libertés prises sur le plan du JJ Serris !
Je continue à y bosser (sur l'X-Bow!)
Bonne Après midi
Olivier

bien sûr je ne parlais pas non plus d'un plan gropneux comme tel ! Mais simplement que gropneux fait des modèles de canots qui ensuite par hasard ou par décision ne sont pas trouvables en plans.
s

xtian29 a écrit:Apparement ce serait une crotte de nez ... car il serait tout petit au 1/100.

crotte de nez toi-même, hé patate!

Enfin un constructeur autre que Dean's qui s'intéresse à cette petite échelle, ça fait du bien...

TSHAW!

Laurent

Bonjour a tous,

Juste pour info. Au 1/100 cela fait quelle longueur de maquette. Autrement dit quelle est la longueur réel du bateau.

Très bonne fin de journée.

Totof

Voici les caractéristiques de la bête en grandeur :
Longueur hors tout : 86,20 m
Largeur: 18,50 m Creux : 8,50 m
Tirant d’eau maxi. : 7,00 m
Port en lourd au tirant d’eau maxi. : 3 500 t
Charge en pontée : 1 200 t à 10,0 t/m²
Surface de pont : 540 m² (35,30 m x 15,30 m)
Capacité de traction : 180 t

@+
Olivier

Pour des crottes de nez de prés de 90 cm, il faut se moucher dans un drap de lit en 140.

Ce qui est étonnant, c'est que la disponibilité est annoncé pour novembre, et qu'ils ne sont pas capables de mettre une photo sur leur site.

Techniquement, cela ne doit pas être simple de mouler un X-bow en ABS.

Hello

Pour un modèle naviguant, ce genre de canot, en dessous du mètre c'est une crotte de nez !

A partir de 1,20 mètres ça commence à être correct. A partir de 1,50 ça parle.

Au 1/75ème aurait été une echelle "viable" pour un modèle naviguant.

Je parle pour ce type de bateau. Pour les remorqueurs portuaires ou les chalutiers (qui sont plus ventrus) le mètre est une bonne longueur.

pour les cargos, ferries, frégates minimum 1,20m !

Ensuite les échelles sont donc en fonction !

Ce modèle avait été annoncé dans un premier temps pour le mois de mai ... peut-être qu'effectivement ils ont des problèmes !

A+ Xtian

Hello à tous
Pour les amoureux d' XBOW voici un autre picassa d'une personne qui réalise l'AX 104 https://picasaweb.google.com/115810032266803059703/MeineAX104# avec sa fameuse partie arrière amovible , regardés les vidéos .
Un autre constructeur d'AX 104 avec quelque modification au niveau de la propulsion http://www.modelboatmayhem.co.uk/forum/index.php?topic=17422.0 par contre pour celui ci il faut s'inscrire pour visualiser les photos .
J'admire ces modélistes qui osent tenté l'aventure sur un telle projet, ce qui n'est pas mon cas mais je ne désespère pas d'y arriver un jour ....
A+
Michel le Tf du 91

Hello

L'Anglais a finalement une coque approchante même s'il a fait un choix différent pour la propulsion, l'Allemand est par contre à la ramasse aussi bien pour l'étrave que pour l'arrière. Sur la photo "bild 128" on voit la cata avec le propulseur babord qui "souffle" vers un plan de quille démesurément large

A+ Xtian

Hello à tous
Je suis étonné de voir toujours la même forme de cabine ce construire et pas celle de l'AX 104 qui en arrondi !.J'ai essayé de trouver un GA de cette cabine mais impossible , a part une vue de côté c'est tout .
Si quelqu'un à des infos dessus je suis preneur ...





A+
Michel le Tf du 91

hello

Je ne comprends pas, laquelle tu cherches ? Celle en arrondi large de l'Orca (qu'a fait l'Allemand), celle en arrondi court du Monsoon ou bien celle et pointe comme sur ta photo ?

(les copyrights sont sur les photos)





A+ Xtian

Merci Xtian pour ces superbes photos. Les deux canots ont la même largeur?
J'ai vraiment un faible pour l'Orca...
Suis également preneur des GA s'il y en a. Les images dans le dossier de presse de chez Bourbon sont d'une qualité difficilement exploitable
Amicalement
Olivier

Re hello
C'est celle que j'ai mi en photo ,disons pour être plus clair celle de l'AX 102 http://www.ulsteingroup.com/kunder/ulstein/mm.nsf/inpdocuments/9F0517C1BA25A7ADC12571A7003DE64C/$file/ULSTEIN_AX102.pdf
A+
Michel le Tf du 91

En regardant le site mis en ligne par Crono91,je me pose deux questions.Pourquoi un moteur et hélice(un voth si mes neurones sont en forme) pivotante alors qu'il y a un propulseur d'étrave? Pourquoi une ensemble avant si haut et si proéminent
Bonne journée
Jean-Do

Ah et bien tes neurones sont un peu fatigués mon cher Jean-do, file prendre une bonne vitamine C !

Il s'agit d'un propulseur rétractable, de marque shoettel je pense.

Il sert au positionnement dynamique du navire. (en gros le navire ne bouge pas d'un poil lors d'une manoeuvre si cela est nécessaire)

Re hello
C'est celle que j'ai mi en photo ,disons pour être plus clair celle de l'AX 102 http://www.ulsteingroup.com/kunder/ulstein/mm.nsf/inpdocuments/9F0517C1BA25A7ADC12571A7003DE64C/$file/ULSTEIN_AX102.pdf
A+
Michel le Tf du 91

bin c'est ce qu'a fait Peter sur son canot ! En fait la plupart des supplies modernes ont des passerelles arrondies si l'armateur est riche (en mer du Nord ils le sont) car c'est plus "style", les coins ne servent à rien et puis surtout c'est plus ergonomique d'avoir les vitrage à équidistance du poste de conduite central avant.

Du coup il n'y a que le projet AX102 à avoir une passerelle plus rustique.



A+ Xtian

Hello
Oui c'est bien celle là , mais ou ont ils trouvés ce fameux GA pour cette cabine ,car je n'ai pas réussi a la trouver .Je peux comprendre que le Peter à eu un bon GA mais les autres ?
A+
Michel le TF du 91

Tu peux sans problème te servir du dessin du lien ( http://www.ulsteingroup.com/kunder/ulstein/mm.nsf/inpdocuments/9F0517C1BA25A7ADC12571A7003DE64C/$file/ULSTEIN_AX102.pdf )

Tu veux que j'y jette un oeil ?

heuuu .... c'est le PDF que Crono avait donné ! Evidement il donne une idée mais sans plus de détails

A+

Oui je le remetais juste pour ne pas avoir a chercher de quel lien il s'agissait...

Certes il n'y a pas d'aménagement intérieur.

Hello
Les aménagements ne sont pas trop grave,on un peux faire un mix avec ce qui ce trouve sur le WEB .
A+
Michel le TF du 91