2moteurs,2helices

s il voussalut a tous.
voila mon probleme,mon bateau a 2 helices,faut il en monter une avec un pas a droite et l autre avec un pas a gaucheet tournant toutes les deux a l opposer.

cet a dire une dans le sens des aiguilles d une montre et l autre dans le sens contraire .
quand vous aurez fini de rire ou de pleurer s il vous plait,donner moi une reponse merci a plus

Bonjour,

C'est exact: il faut que les deux hélices soient de pas différent, donc leur sens de rotation. Cela a pour effet d'annuler l'effet évolutif. Un navire à une seule hélice tournant sens horaire en marche avant aura tendance à venir sur bd. En marche arrière elle va tourner dans l'autre sens, l'arrière viendra sur bd, cet effet est beaucoup plus l'important que celui observé en marche avant. Cette particularité aide à l'accostage en privilégiant le bon coté.De préférence les monter supra divergentes (bd sens anti horaire, td sens horaire, tout cela en marche avant.
Sur une maquette il suffira qu'elles soient de pas différent.

Ray 35

il y a une ambiguité dans la réponse de ray35 qui parle de pas différent.

Les Hélices doivent avoir la même longueur de pas, mais inversé: une hélice pas à doite, une hélice pas à gauche.

Cherche confirmation pour le sens de rotation,Ray 35 écrit(bd sens anti horaire, td sens horaire), mes neurones sont en gréve il me semble que sur le faux rhum j'ai lu que l'hélice BB était dans le sens horaire et RB antihoraire
A+
Jean-Do

Hello
Lorsqu'on regarde le bateau depuis l'arrière, l'hélice de droite tourne en marche avant dans le sens des aiguilles d'une montre (non digitale ) et l'hélice de gauche tourne en sens inverse

elles sont donc "supra-divergentes", c'est à dire qu'elles s'écartent en haut



(je me demande si j'ai mis les hélices dans le bon sens pour la marche avant )

sinon c'est ceci le bon dessin ??? je n'arrive pas à voir le bon sens)
mais l'important est de retenir "en marche avant"

Mouais Albertus, tes flèches montrent un sens de rotation inverse à celui naturel pour tes hélices ...

Et puis ensuite ça dépend ce que l'on veux : un bateau de vitesse ou un bateau de manoeuvre !

Finalement les deux sont possible et c'est parfois surprenant, je prendrais l'exemple des supplies que je connais bien. On trouve les deux alternatives car de part leurs équipements (propulseurs transversaux) les supplies manoeuvrent très bien sans avoir à jouer sur le pas des hélices; du coup on privéligie parfois la vitesse en laissant tomber la manoeuvrabilité ! C'est le cas chez Maersk.

A+ Xtian

Salut les agnostiques spatiales

Comme le sujet est 2 moteurs 2 hélices, j'ai une question

Je bidouille un bateau amorceur qui est un cata pas très marrant, pour faire des essais de "vitesse" j'ai acheté des hélices et je n'ai pas fait gaffe que le vendeur m'avais vendu une pas à gauche et une pas à droite (ce qui est est normal me direz vous). Hors le bateau est équipé d'origine par deux hélices pas à gauche.

Ma question est donc; est il important pour une coque cata d'avoir des hélices (convergentes ou divergentes, ça je vous laisse vous mélangez les yeux entres vous, pour le moment!), ou la forme de la coque (dimensions = 75 cm de long, écartement des flotteurs 36 cm à l'axe, largeur des flotteurs 12 cm au plus fort et un redan par coque) ne sera pas ou très peu influancé par deux hélices tournant dans le même sens pour avoir une ligne droite

Je suppose que le rendement de la propultion ne serait pas influancé par le fait qu'elles soit inversées ou toutes deux de même sens de rotation, pour ce type de coque.

bonsoir a tous.
merci pour vos reponses rapide en plus certaines avec des dessins,parfois, un dessin etplus facile a conprendre que de longue explication dans tous les cas,chacun a rajouterson point de vue c est parfait a plus

C'est bien de montrer le sens de rotation des 2 hélices mais ne pourrait-on pas avoir un schéma complet de la motorisation avec les connections moteurs, variateurs ...etc
Par exemple :
- 2 moteurs avec 2 variateurs
- 2 moteurs avec 1 variateur

Merci

Chalut CHICANNERIE(2nénnes)
Tu dis:"une pas à gauche et une pas à droite (ce qui est est normal me direz vous). Hors le bateau est équipé d'origine par deux hélices pas à gauche."

Celle qui est pas a droite doit etre a gauche,et celle qui est pas a gauche doit etre a droite!! ,ou bien!!!! (Ouarfff!)

Dans la conception : 2 moteurs - 2 arbres d'hélice - 1 variateur
les hélices tournent dans le même sens .... me trompe-je ?

me trompe-je ?

oui !

albertus a écrit:

me trompe-je ?

oui !

+1

Le sens de rotation des moteurs n'est pas lié au fait qu'il n'y ait qu'un vario, mais de la polarité de branchement des moteurs à celui-ci!

Gema

Résumons :

Dans ce cas de schéma, les hélices tournent dans le même sens et que se passe-t-il pour le bateau si je mets 2 hélices droites, puis 2 gauches et 1 gauche et 1 droite.


Dessin pris sur le forum de modelisme.com

Quel serait alors le croquis pour faire tourner les hélices comme sur le dessin d'Albertus ?





Un récapitulatif des différents cas serait la bienvenue.

A+

Salut
Rien de plus simple tu inverses le câblage sur un, des moteurs (le bleu à la place du jaune) sur le plan par exemple.
Bernard 94

Bernard à tout dit.


Gema

Hello
Les moteurs sont généralement marqués d'un point rouge près d'une borne
Tu raccordes donc comme sur le dessin ci dessous, et si le bateau recule (cule) tu inverses bleu et jaune

Certains moteurs sont prévus pour tourner de préférence dans un sens, mais ils sont alors indiqués comme tel dans le catalogue

N'oublies pas que le fusible rouge doit être le plus près possible de la batterie

Tu raccordes donc comme sur le dessin ci dessous, et si le bateau recule (cule) tu inverses bleu et jaune

Encore plus rapide et sans fer à souder: basculer sur l'émetteur le sens de fonctionnement du manche.
Vérifier aussi que le variateur n'a pas des caractéristiques dégradées en marche arrière ( du genre: "40A en marche avant, 20A en marche arrière")

Une question me taraude:
est-ce qu'un bateau à 2 hélices pas à droite, c'est pire qu'un bateau à une seule hélice?

bebert38 a écrit: Une question me taraude:
est-ce qu'un bateau à 2 hélices pas à droite, c'est pire qu'un bateau à une seule hélice?

Salut Bebert,

y'a pas de souci majeur avec 2 lignes identiques, mis à part un "calcul" d'angle d'anticouple qui donnera naissance à des théories - comment dire - diverses et variées ....

pour un "Krabbencutter" ... c'est la configuration qui me semble la plus indiquée, non ???

Cétoto

Merci Sir Albertus!
Avec des croquis, on comprend mieux..

Y a plus qu'à tester..... sur l'eau

Hello Lamiral, cette question avait déja été posée ici--> http://modelisme-naval-radiocommande.aceboard.fr/5522-1868-35085-0-pour-alimenter-moteurs.htm la bonne réponse avait été donnée par "Gazou" à l'époque d'ailleurs tu étais déja membre du forum depuis 5 mois
Ce pourquoi je m'étonne, alors que tu as déja fait des modèles à deux lignes d'arbres et que tu ne saches pas les brancher pour les faire tourner en sens inverse l'un de l'autre

JCC

L'Amiral a eu raison d'insister en réclamant un schéma.

Il a déjà motorisé son patrouilleur Tiger avec 2 lignes d'arbres de façon satisfaisante, mais cela peut aussi rendre service à ceux qui se posent la question.

En réalité, le Tiger devrait avoir 4 hélices, mais là, c'est le problème de N.M.

Bonjour à tous
Bebert38 a raison ca va me servir pour la vedette de mon fils Rémi
il y a deux arbres d'hélices et j'ai déjà certaines réponses avant de les poser grace à ce post
@micalement laurent

z'à tous

En fait, comme le dit Bebert38, je m'étais mis à la portée d'un débutant ou de quelqu'un "qui se pose la question" . Pas de problème pour moi, la motorisation de mon patrouilleur est agencée comme sur le croquis modifié d'Albertus et mon WT35 comme sur le 1er croquis de modélisme.com (au départ de moteurs multispeed 380 hélice de même pas) que je compte remplacer ultérieurement par des raboesch droite et gauche)

Je crois que ce sujet "2 MOTEURS 2 HELICES" est plus explicite et peut rendre service à d'autres modélistes

Une tactique navale de Lamiral pour rendre un sujet plus intéressant si l'on peut dire !!!!!

Lamimi

Petite question en parlant d'hélices !!! lorsque l'on en à trois, quel est la meilleur configuration ? C'est pour un Weser de Graupner