Le but de ce forum est d'initier les modélistes à la construction des maquettes navigantes.


    Réglage d'un ESC ppour moteur BL

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    Message  FLF-50 le Ven 8 Juin 2018 - 12:04

    Réglage d'un ESC ppour moteur BL 391561 Réglage d'un ESC ppour moteur BL 391561 Réglage d'un ESC ppour moteur BL 391561

    La question est dans le titre, mais développons le problème.

    La modernité veut que l'on passe de nos moteurs à charbons, aux moteur de type BL (Brushless), ces moteurs doivent êtres pilotés par des ESC qui leur sont propres, ce ne sont plus des Régulateurs mais des Contrôleurs,

    En ce qui concerne nos modèles il existe un choix innombrable d'ESC, mais lorsque l'on fait le point, seuls nous intéressent une catégorie bien précise,
    Nos maquettes doivent fonctionner en marche avant et en marche arrière, alors d'avance bannissons les ESC pour avion mais aussi pour bateaux ne possédant pas de marche arrière (sauf si nous ne faisons que des bateaux de vitesse).
    Nous devons donc utiliser des ESC "car" c'est à dire pour voitures ou camions.

    Ces ESC sont très bien, ils existent en toute taille et toutes puissances, cela va du 30A au 300 A, mais il y a tout de même un petit détail
    Ils sont réglés comme suit, marche AV 100 % , stop frein, marche AR 25%, c'est parfait, sauf que le frein est inutile (quoi que) par contre   25% de puissance en marche arrière, c'est peu, trop peu et surtout inutile au cas ou il faut impérativement battre en arrière d'urgence.

    Nous avons évoqué le problème lors du premier Towing Day à Marigny en 2015, notamment avec Calimero dit beep beep, mais depuis nous en sommes restés la.

    Le temps avance et les bateaux se modernisent, à l'époque aucun de mes bateaux n'était en BL aujourd'hui les choses ont changées, et le nombre de bateaux passés en grande visite et remotorisation augmentent, les moteurs sont des BL outrunner de type G25, ou G32 sur d'autres, mais également des petits Turnigy D2836 de faible KV.

    Les ESC sont pour la plupart des

    Réglage d'un ESC ppour moteur BL 11743_10

    Selon les moteurs et les navires nous utilisons au club des 45 ou 60 A

    Mais voici la question, Comment les régler différemment de leurs réglages d'origine, notamment en augmentant la Marche Arrière au moins à 50 % voir  75 %

    Il est donc conseillé d'utiliser des appareils de réglages, en voici deux en notre possession

    Réglage d'un ESC ppour moteur BL 9550110

    Il possède sur le haut à droite une seule broche pour lui enficher nous supposons la prise de commande de l'ESC.

    Mais aussi celui ci

    Réglage d'un ESC ppour moteur BL 24570110

    Peut être plus complet, il possède deux fiches de connexion, l'une sans doute pour le relier à une alimentation.

    Ce serait parfait dans le meilleur des monde, le gros problème n'étant que ces appareils sont livrés sans notice aucune

    La question peut paraître inadaptée, mais elle est d'actualité, car nous sommes plusieurs sur le forum à utiliser ces outils performants, Calimero en son temps devait nous fournir les bonnes indications, mais depuis le Towing Day de 2015, plus de nouvelles.

    Explications et schémas seront les bienvenus dans ce post, puis pour plus tard, faire une synthèse pour tout le monde dans un post dédié aux BL et leur installation comme ici

    Réglage d'un ESC ppour moteur BL Imgp9110

    Je crois que Chrisdau arrivera au même point très prochainement.

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    Message  chrisdau le Ven 8 Juin 2018 - 12:53

    bonjour tous
    supper sujet je vais voir sur les site de cars s'ils ont trouvé la solution !
    merci beaucoup pour ses bons conseils
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    Message  Lapin44 le Ven 8 Juin 2018 - 13:11

    Bonjour FLF
    Nos maquettes doivent fonctionner en marche avant et en marche arrière, alors d'avance bannissons les ESC pour avion mais aussi pour bateaux ne possédant pas de marche arrière (sauf si nous ne faisons que des bateaux de vitesse).
        Mes deux tracteurs Voith ont des variateurs avions sans marche arriere.
      Réglage d'un ESC ppour moteur BL 180608011837248361
      Tracteur Voith en marche arriere avec un variateur avion qui n'a pas de marche arriere; meme motif pour un  tracteur zdrive
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    Message  crono91 le Ven 8 Juin 2018 - 13:39

    Hello Réglage d'un ESC ppour moteur BL 563289
    Idem que Lapin que ça soit mon Voith ou mon ASD Fairplay et le Eddy Tug ils sont tous équipés’des mème contrôleur avion dans marche arrière ainsi que le SDM et Z-Tec de Foustop .
    Mais nous sommes une minorité.
    Par contre il se règle avec le manche de la radio et par Les différentes tonalités que donne le moteur plus chiant que la carte de programmation que j’ai à disposition pour d’autres contrôleurs.
    Je dirais que la difficulté résiderais a savoir qu’elle points validé pour nos contrôleurs .
    Sur mes contrôleurs d’avion de marque Turnigy ,Calimero était venu chez moi pour m’expliquer comment les règler et que valider.
    On peut aussi compter sur Patatarte qui est très bon et qui m’a aussi appris à régler les contrôleurs avec la carte de programmation.
    Du coup pour ton mon club je choisi pour eux en fonction de ce que je sais programmé et tout le monde est sastisfait .
    Je pense avec le peu d’experience Qu’il vaut mieux mieux choisir des contrôleurs avec une capacité en Amperage un peu plus forte ce qui évite le bruit stridents que j’avais sur mon StanTug . Des contrôleurs de voiture de 18A sont passé par des contrôleurs de voiture mais de 45A . Plus de bruit stridents et plus agréable pour les oreilles .
    A+
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    Message  patdxfr le Ven 8 Juin 2018 - 13:45

    Tu trouveras le(s) manuels dans la partie "files" de l'article :
    https://hobbyking.com/fr_fr/hobbykingr-tm-brushless-car-esc-45a-w-reverse.html?___store=fr_fr

    celui là https://hobbyking.com/media/file/358159671X401794X45.pdf
    et un autre en fr d'ici quelques temps ...

    Edit, je voulais le poster ci-dessous, mais la limite de 64KO est un peu basse Smile

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    Message  FLF-50 le Ven 8 Juin 2018 - 14:26

    Réglage d'un ESC ppour moteur BL 391561 Réglage d'un ESC ppour moteur BL 391561 Réglage d'un ESC ppour moteur BL 391561

    Ben voui, bounce bounce bounce

    Lapin les Voigt, les shotel,  etc. Il y en a très peu , disons 5% et encore sur notre forum, mais tous les autres, il ne faut pas les oublier,
    Crono, oui je précise bien des ESC conséquents entre 45 et 300A, c'est ce que nous avons, mais là n'est pas la question

    Comment procède t'on avec les Cartes programmes, ce sont bien d'elles dont je parle
    Pat, exact pour la notice, je l'ai mais ce que je demande c'est l'utilisation de la carte et là que dalle, du moins ce truc pas très clair pour un non initié en électronique.

    https://hobbyking.com/media/file/98959579X462171X7.pdf

    Ma question est; qui sait faire, et surtout qui sait l'expliquer clairement sur le forum ?

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    Message  patdxfr le Ven 8 Juin 2018 - 18:02

    On a déjà parlé (un peu) des cartes dans la conversation sur les BL, ici :
    http://forum-naval.forumactif.com/t2905p50-moteurs-brushless-adaptes-aux-bateaux

    message 72 et suivants ...

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    Message  Phil86 le Ven 8 Juin 2018 - 19:08

    Hello Réglage d'un ESC ppour moteur BL 200151


    J'en avais déjà parlé ici : http://forum-naval.forumactif.com/t4707-configurer-son-controleur-brushless
    Bon je reconnais que ça peut être lassant de m'écouter pendant une heure Rolling Eyes , mais je pense qu'il y a déjà de quoi faire avec ça.

    A+,

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    Message  chrisdau le Mer 13 Juin 2018 - 10:22

    bonjour tous , j'ai trouvé un article intéressant sur la toile a lire
    http://www.jivaro-models.org/controleurs_brushless/page_controleurs_brushless.htm
    reste aussi la possibilité des réglages par la radio ( inversion des servos par exemple )

    amicalement chrisdau a suivre...
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    Message  sismique76 le Mer 13 Juin 2018 - 13:47

    Bonjour chrisdau,

    intéressant mais pour un néophyte comme moi cela n'explique pas comment faire les réglages.
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    Message  patdxfr le Mer 13 Juin 2018 - 16:28

    As-tu lu la conversation :

    http://forum-naval.forumactif.com/t2905p50-moteurs-brushless-adaptes-aux-bateaux

    messages 72 à 80.

    Et tu poses les question quand tu butes sur un os ...

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