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    RAMMA 2017

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    FLF-50
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    Re: RAMMA 2017

    Message  FLF-50 le Ven 27 Oct 2017 - 11:48



    Un salon n'étant pas un concours, j'essaie dans la mesure du possible de ne pas contredire les exposants.
    Lorsque j'ai vu l'Orage sur lequel j'ai posé mes fesses dans les années 68 - 70, j'ai apprécié et à l'arrière j'ai dit, voila un "Edic", non m'a t'il été dit il s'agit du Bidassoa, un BDC, dont acte ne connaissant pas le Bidassoa, hors pour ma part j'ai fait quelques virées en mer dans le Pacifique avec; La Dives (2 semaines de mer) puis le Trieux et le Blavet, (chargement et déchargement en "sling", entre le navire et la terre (élingage par hélico pour les non initiés).
    Tu me confirmes donc dans ma première impression, et j'ai vérifié sur les FC, il s'agit bien d'un "Edic" et non d'un BDC voici d'ailleurs deux autres clichés qui confirment.





    Pour info, les BDC sont beaucoup plus grands et fermés au dessus ce qui permet de poser un hélico , ou de mettre des véhicules en pontée


    Photo issue du site Net marine
    Ce cliché de 1978, représente le pont du Trieux avec au décollage l'alouette 212, elle va effectuer des liaisons avec l'atoll de Turéia, que je connais bien pour y avoir vécu 30 mois de 68 à 70.

    à suivre.
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    Re: RAMMA 2017

    Message  Lapin44 le Ven 27 Oct 2017 - 13:20

    bonjour
      Les EDICs  étaient une copie modernisée des LCTs  anglais Mark 4 et les BDCs , une copie des LSTs américains
       
       
       
        Le LCT, au 1/33 que j'avais construit en 1980, a partir d"un plan d'un MRB , Je l'avais mis version Indochine, en me basant sur des photos publiées a cette époque dans une revue "Marine', que n'a pas durée longtemps, J'ai toujours les revues,  J'avais motorisé un GMC et un Dodge ,au 1/35, l'un tractant un canon, le dodge tractant la jeep avec un fil nylon, 'l'ensemble prévu pour faire un débarquement,  Les photos doivent datées de 1984, le ST a été construit en 1983, Le LCT a fini sa carriere  au Musée de la Marine de Saint Brévin, ou il y est toujours
        Ce LCT, ne connaissait que la ligne droite, il fallait absolument du moteur pour le faire tourner, sur son erre ,sans moteur, malgré la barre tout d'un bord ,il continuait tout droit. Son transfert,en 1986, au Musée est toujours contreversé; Enfin, bref.
         En 1985, j'ai entrepris la construction du PC dans le but de faire une Dinassau;
     
        Le Patrol craft, au 1/33
        Michel
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    Re: RAMMA 2017

    Message  xtian29 le Ven 27 Oct 2017 - 21:03

    Hello

    C'est un EDIC qui entre dans le radier, c'est 100% sûre, l'autre chose de sûre c'est que dans le rond jaune il s'agit d'un BDC dont la Bidassoa fait partie - d'où peut-être une méprise entre toi et l'exposant sur quels bateaux vous parliez l'un et l'autre - Vu sous cet angle les BDC sont reconnaissables au Q en triangle, les bossoirs de LCVP et les cheminées genre échappements de camions US.



    FLF a écrit:non m'a t'il été dit il s'agit du Bidassoa
    FLF dans la Marine nationale contrairement à la marine marchande les canots ont le genre du nom qu'ils portent : c'est donc la Bidassoa. Tout comme ce sera la Normandie alors que c'est le Normandie pour le paquebot d'avant-guerre.

    Sinon, il est bien mignon son EDIC

    A+ Xtian
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    Re: RAMMA 2017

    Message  FLF-50 le Dim 29 Oct 2017 - 17:55



    Xtian.

    En recherchant bien, j'ai retrouvé grâce à tes yeux de Lynx,  
    La Bidassoa, la voici mais je ne peux faire mieux, car les deux clichés se trouvent sur un cliché de grande taille et la vitrine empêche tout bon travail de visionnage.





    PS bien mignon ce Caracal  Cool

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    Re: RAMMA 2017

    Message  Lapin44 le Dim 5 Nov 2017 - 9:07

    Bonjour FLF et Xtian
        A propos du TCD et du BDC, j'ai deux fascicules de ces navires, ces cahiers contiennent tous les plans de formes, et tous les plans longitudinaux, horizontaux et  des ponts. j'avais eu ces cahiers, dans les car podiums  de la Marine Nationale, a une époque ou elle faisait la "Tournée des plages",   accompagnée d'un escorteur cotier ou de dragueurs
     
        Michel
    (Le guéridon est de style "modern art" et date de 1935)

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