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    Message  Lapin44 Dim 10 Jan 2016 - 14:37

    hallo
     J'avais ce site en archive depuis pas mal de temps, sur la deuxieme vie d'un escorteur cotier ex français, qui sert pour les scout marins hollandais, faire la meme chose en France, ce n'est meme pas la peine d'y penser,vu les c ?????...
       http://www.fougueux.nl/
       Cette partie est interessante
      http://www.fougueux.nl/downloads-movies.htm
       La quatrieme vidéo en particulier sur les PC
        Escorteur cotier 99663_Surmar_2
         Escorteur cotier 62431_Surmar_8
         
         Modele au 1/33
      Escorteur cotier 92396_Top
         Mise en place du sonar conformement aux plans US Navy, que m'a communiqué Mr Bob DALY, mécanicien a bord d'un PC durant la guere du Pacifique
         Escorteur cotier 17535_Top_1
          Escorteur cotier 89679_Top_3
         Escorteur cotier 60590_Top_5
          Le plan de base est celui du LANSQUENET du Musée de la Marine, Les améliorations suivant les trente planches de détails cotés relevées a bord en 1943;
            Escorteur cotier 71963_PC_
            Le livre
             Escorteur cotier 79033_PC_1
             Escorteur cotier 36243_PC_2
             deux extraits des trente planches de détails
           Ce navire tien tres bien la mer, manoeuvre tres bien, a condition de différentier les hélices, . Par vent fort de travers il se stabilise a trente degrés de gite
     Le modele a navigué en mer avec des creux de vingt centimetres, longueur d'onde deux metres environ,  
          Escorteur cotier 30168_Top_6
           Le navire conforme au livre et couleur suivant le courrier d'un historien, Coque 5-O; Océan grey, Superstructures ; 5- H ;Haze grey; Measure 12
          Les dossiers des plans complets des escorteurs cotiers type LE HARDI et FRINGANT sont disponibles au SHM de Chatellerault, Je les ai
          Michel
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    Message  patdxfr Dim 13 Mar 2016 - 13:41

    Qu'est-ce que le "radôme" en tête de mat ???

    Pat_2b
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    Message  Lapin44 Dim 13 Mar 2016 - 13:45

    Re Pat
    Le radome en tete de mat est le capot du radar, type, ??; m'en souvient plus ,revoir les articles de Marines forces navales traitant des PCs, sous pavillon français . Normalement ce capot en résine est de couleur verdatre délavé.
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    Message  patdxfr Dim 13 Mar 2016 - 13:53

    Il y avait des antennes radar si petites en ce temps là ???

    ou alors, ajouté par la suite ?

    Pat_2b
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    Message  Lapin44 Dim 13 Mar 2016 - 14:22

    Les radars de cette époque n'était pas comme ceux d'aujourd'hui, c'était une espece de grille verticale ,un peu comme certaines antennes tv  :une grille collecteur et juste devant le recepteur, elles étaient tournées a la main,via une motorisation.   L'opérateur affinait le pointage des qu'il recevait un signal, ,Voir certains documentaires tv,on l'on voit les premiers radars, Documentaire  tv ,la semaine derniere,sur la "Bataille de l'Atlantique" . National Géographic
        Là, c'était des petits navires, ce n'était déja pas mal, Les grands radars plus puissants étaient réservés aus navires type destroyers,croiseurs et plus, Les Patrol crafts, ne présentaient pas une grosse menace pour un U boot, Ce dernier ne pouvait gaspiller une torpille ,qui d'ailleurs passait dessous ,vu le faible tirant d'eau des Pcs, Mais il obligeait le U boot a rester en plongé et rameutait les Groupes de chasse
       Deux PCs ont eu une victoire sur des U boots, Lire le chpitre dans le livre de l'association PCSA, et le documentaire TV sur l'épave du U boot trouvé par hasard lors d'une campagne  hydrographique pour la pose d'un pipe line, prés des cotes américaines, La découverte de cette épave tres bien conservée dans le sable ,a permit de rectifier une aberration de l'Administration navale de l'époque, Le commandant du PC ???? ,a fait un rapport sur l'attaque d'un U boot dans les Caraibes, Ce U boot avait coulé un transport, le Pc qui l'escortait a surpris le périscope du U boot,qui ,lui observaant sa victime, n'a pas vu arriver le PC, qui a fait une passe e grenadage sur la zone ou le périscope avait disparu entre temps, Observé les explosions une tache d'huile et débris, Le rapport du commandant ,considéré par l'Admistration,comme farfelu, parce que le Pc n'avait pas fait son attaque suivant le protocole administratif, La découverte de l'épave, La relation des rapports du commandant, l'identification du U boot avec les archives allemandes ont permis la réhabilitation de l'authenticité, La décoration pour cette victoire a été remise a titre posthume au fils du commandant ,L'administration ayant reconnue son erreur
      Il y a eu d'autre abbération, Lire le livre sur le torpillage de  l'Indianapolis
        michel


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    Message  FLF-50 Dim 13 Mar 2016 - 14:50

    Escorteur cotier 391561 Escorteur cotier 391561 Escorteur cotier 391561

    Qu'est-ce que le "radôme" en tête de mat ???

    Sous toute réserve, Il s'agirait sans doute d'un radar de navigation de type DRBN 31 (en France), il suffirait de trouver l'équivalent US, ce qui n'est plus évident aujourd'hui, les nomenclatures US ne rapportant que du présent.

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    Message  xtian29 Dim 13 Mar 2016 - 17:09

    Hello Escorteur cotier 200151

    le radôme de tête de mât est un radar SF ou SL suivant les bateaux, oui ils en avaient avant la fin de la guerre et ils étaient montés d'origine pour ces PC. L'antenne à l'intérieur tournait à 20 tours /minute

    Il y a un belle doc officielle de référence sur les radars américains de cette époque ainsi qu'une quantité d'électrobidulerie de l'époque.

    Page 20 pour le SF et 21 pour le SL, ils avaient même déjà IFF !

    http://www.history.navy.mil/research/library/online-reading-room/title-list-alphabetically/u/operational-characteristics-of-radar-classified-by-tactical-application.html

    A+ Xtian Escorteur cotier 410542
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    Message  Lapin44 Dim 13 Mar 2016 - 17:27

    Mon PC a quand meme obtenu une victoire sur un Uboot
    Escorteur cotier 74746_PA120028
       Escorteur cotier 75576_PA120026
         Escorteur cotier 32079_PA120039
          Rédition du U boot et capture de son équipage
         Michel
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    Message  patdxfr Dim 13 Mar 2016 - 18:12

    tu as censuré l'épisode du grenadage ???

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    Message  Lapin44 Dim 13 Mar 2016 - 18:44

    J'avais prévu,quand j'étudiais la construction de ce modele de faire les K guns fonctionnels, avec un mécanisme de pistolet a fleche, , Les grenades avec du sodium,ou du carbure. A la Fonderie ,il y avait des pastilles de sodium, bien envelloppées dans un papier étanche destinées a l'affinage des bains d'alu en fusion, Un jour, le Chef de la fonderie, s'est amusé a mettre une demi pastille dans un seau d'eau, apres émulsion, toute l'eau du seau est partie au plafond de l'atelier, Un autre jour, au cours d'une sortie modéliste; un copain,. comme ça, jette a l'eau un truc ,gros comme une pierre de sucre, dix secondes aprés, explosion et une gerbe d'eau de trois metres de haut, c'était du sodium. Deuxieme expérience, le sodium a coulé jusqu'au,fond ;2 metres environ, A la réaction chimique ,cela a fait une grosse bulle a la surface; mais on a bien ressenti l'onde de choc dans la berge
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    Message  patdxfr Dim 13 Mar 2016 - 19:40

    xtian29 a écrit:
    Il y a un belle doc officielle de référence sur les radars américains de cette époque  ainsi qu'une quantité d'électrobidulerie de l'époque.  

    Page 20 pour le SF et 21 pour le SL, ils avaient même déjà IFF !  

    http://www.history.navy.mil/research/library/online-reading-room/title-list-alphabetically/u/operational-characteristics-of-radar-classified-by-tactical-application.html

    A+ Xtian  Escorteur cotier 410542

    Superbe ce document !!!
    Merci Xtian

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    Message  Lapin44 Lun 14 Mar 2016 - 13:38

    Bonjour Frere tuck et Patdxfr
        L'équipement de grenadage d'un PC, Plans  Floating Drydock et planches de détails du livre de PCSA
       Escorteur cotier 45192_DSCN1389
        Le grand panneau est le magasin a grenade. Le petit ,rond est l'accés au local barre,  Chaque panneau , sur l'ensemble du navire a un contact qui signale si le panneau est ouvert ou fermé
        Escorteur cotier 26816_DSCN1388
      Les grenadeurs de sillages, avec les butées anti retour des grenades, et le mécanisme de bascule des grenades . Ls racks des K guns, avec le petit chariot qui amene la grenade depuis le rack jusque devant le K gun
         Escorteur cotier 93285_DSCN1386
          Les K guns et la grenade posée sur la cuillere, . La charge explosive, trois charges différentes suivant la distance a laquelle,on veut envoyer la grenade, Les charges sont rangées dans des caissons,le long des bastingages, est placée sur le coté du K guns et verrouillée par une griffe
        Escorteur cotier 22026_Kgun
          Source, Plans Floating Drydock; extrait du plan des Kguns
           Michel
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    Message  Lapin44 Mar 15 Mar 2016 - 16:06

    Hallo
       Deux de mes modeles de bateaux qui ont vécus a la meme période ,1943,et pour la meme cause;  le PC, le modele était en cours d'amélioration, et le remorqueur type ST ; set de Plans de chantier américains. origine d'un site de diffusion de plans dans l'Ohio. Modeles au 1/33
          Escorteur cotier 30677_Scan
           Brest 2002
          Michel
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    Message  sinouhet Mar 15 Mar 2016 - 16:26

    hello

    Je ne suis pas très gris, mais c'est un beau modèle Escorteur cotier 563289

    A+
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    Message  Lapin44 Mar 15 Mar 2016 - 18:31

    Bonjour sinouhet
        A l'origine, ce n'était pas ce bateau que je voulais construire, Apres la construction du ST en 1982-1983, je voulais un bateau rapide. Pas trop grand, ,J'avais envisagé un contre torpilleur classe Adroit, au 1/33, vitesse interessante, mais trois metres de long, je me suis rabattu sur les plans allemands des M 35 et M 40, Un peu long, presque deux metres pour vingt noeuds, plans bien  détaillés mais du taf,  Choix suivant , le Patrol craft ,vitesse 20 noeuds également, plus court, 1.56 metre et superstructure a sa plus simple expression, Le choix s'est porté sur le PC,  et Aussi,parce que, des EC français,a cette époque venaient en escale a Saint-Nazaire, et ce type de bateau m'intéressait, Les plans des EC n'existant pas, j'ai fait ce patrouilleur cotier, A 80 pour 100 d'avancement, j'ai découvert que les plans de chantiers des EC type LE HARDI était disponible en Italie, Le PC presque fini, tant pis, Plus tard, Le SHM, proposait les dossiers des EC LE HARDI et LE FRINGANT, j'ai acheté ,le CD du FRINGANT, En 2000,fais la connaissance de l'association américaine ;PCSA, et de son dirigeant,a qui j'ai acheté son livre, expliqué mon projet, mis en relation avec Bob DALY,qui m'a fourni des plans US Navy, En cours d'un expo, deux visiteurs ,un avait servi sur un PC ,en Surmar en Algérie et un autre qui a participé avec son PC au sauvetage du ponton grue en difficulté en mer du nord, Eux aussi,on failli y resté, les échappements étant au niveau de la flottaison, de l'eau est rentré et noyé un rang de cylindres d'un moteur, Réussi a démonter et réparer en pleine tempete,Puis,je me suis intéressé a l'histoire de ces navires de la "Flotte oubliée"
         Michel
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    Message  ALBATROS Mer 15 Juin 2016 - 7:55

    Je n'avais pas encore vu ce très beau post...quelle lacune !!

    Je répare de suite!!
    C'est cheers !!
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    Message  Lapin44 Mer 15 Juin 2016 - 10:38

    Bonjour Albatros
    La destruction du U boot U 869 a été attribué a l'escorteur cotier français L'INDICRET et au destroyer d'escorte américain, au large du Maroc, alors que ce U boot était en patrouille sur les cotes américaines; Lire l'article sur le mystere du U 869 dans Marines et Forces navales n° 163
    Michel
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    Message  Lapin44 Ven 3 Juin 2022 - 14:03

    bonjour
    JE viens de recevoir le livre  "ESCORTEURS COTIERS, des éditions LELA Presse, j'ai feuilletté et c'est super intéressant; plein de photos et d'informations sur les PCs ex américains et pour l'autre moitié sur les escorteurs cotiers français, Les plans sont disponible au SHD, de Chatellerault; cela fait de supers modeles réduits au 1/33, pas trop compliqués a faire et belles allures sur l'eau
    Escorteur cotier 9mcgEscorteur cotier 9blp
    Escorteur cotier Xd0t
    Mon PC au 1/33, construit en 1987,a partir de la monographie de Lansquenet du Musée de la Marine, complété en 2000,avec les  quarante planches  de détails du livre américain
    Escorteur cotier Gvi1
    Escorteur cotier Rglk
    Escorteur cotier Ucn2
    Livre édité par l'association, "WW2 Patrol craft association" et un des deux plans fournis avec le livre
    Escorteur cotier Vul9
    Grenadeurs de sillage et mortiers K guns,D ocumentations américaines ,Floating Drydock
    Escorteur cotier 4jnu
    Dossiers plans du SHD des escorteurs cotiers, Une plaquette des escorteurs type FRONDEUR est disponible a l'Association des Modélistes de Bologne,en Italie
    Michel
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    Message  Lapin44 Mer 6 Juil 2022 - 13:01

    bonjour tous

    Apres deux années désarmé, le PC reprend du service, Embarquement de la batterie 12 volts,sept ampéres;  controle des piles émission et reception, bascule de l'interrupteur, démarrage au quart de tour,
    Escorteur cotier V9pr
    quinze minutes, plein régime au point fixe.   pour la croisiére a Sucé sur Erdre le 11 septembre.  Ce point fixe me permet de vérifier la température des moteurs, , c'est comme si ils n'avaient pas tournés. Une légére entrée d'eau au presse étoupe; Un safran qui a légérement glissé sur sa meche, réglage du zéro de la barre; Cela a été monté en 1989,  C'était ma technique de la mèche vissée dans la masse du safran. Les mèches étaient du rond de récupération, l'usage d'origine inconnue, des colonnettes ,sans doute!!, avec une partie filetée sur deux centimetres environ, coupée a la demande, Le safran,dans la masse , en pvc, percé et taraudé!! , L'avantage ,en cas de choc, cela glisse et ne casse pas
    J'ai reçu le livre des Editions LELA sur les escorteurs cotiers, SUPERBE livre, bien documenté et bien illustré, je ne me lasse pas de le feuilletter. La premiére partie est consacrée au PC 173 feet américains avec leur histoire, La deuxieme partie aux escorteurs cotiers de fabrication française.  Cela fait de trés beaux modeles réduits au 1/33, (important, cette échelle, pour la tenue de mer ), faciles a construire , bien détaillés; et agréable a piloter pour leur excellente manoeuvrabilité. en différenciant les hélices, naturellement, sinon, c'est impossible a manoeuvrer Maintenant,que l'on trouve toute la documentation plan au SHD de Chatellerault
    Michel

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    Message  papi45 Ven 8 Juil 2022 - 4:48

    Bonjour Michel

    Il est superbe

    Je vois que lui aussi a besoin de frais au vue de la chaleur en ce moment Very Happy

    il est très bien dans ses lignes

    ce doit être un navire très plaisant a construire

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    Message  Lapin44 Sam 17 Sep 2022 - 10:15

    Bonjour Tous
    Dimanche 11 septembre ,croisière sur l'Erdre a Sucé sur Erdre
    Escorteur cotier W4pu
    Escorteur cotier Ktbl
    Escorteur cotier 04d5
    Escorteur cotier Tciw
    Escorteur cotier T6kz
    Escorteur cotier V7if
    Escorteur cotier Zvb9
    Escorteur cotier Dg9e
    Escorteur cotier Flq2
    Escorteur cotier Tfi5
    Evitage sur place en différenciant les hélices
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    Michel
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    Escorteur cotier Empty Re: Escorteur cotier

    Message  papi45 Sam 17 Sep 2022 - 13:30

    Bonjour Michel

    Superbe journée alors?

    En tout cas il est bien dans ses lignes

    Manque plus que le son

    et le port comme les quais sont superbe aussi

    Et st Brévin les Pins n'est pas très loin de st Jean de Monts
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    Escorteur cotier Empty Re: Escorteur cotier

    Message  Lapin44 Sam 17 Sep 2022 - 14:09

    bonjour Papi45
    Le port est pas mal, trés joliment fait; Le clocher est celui de l'église du Croisic
    Escorteur cotier Y01a
    Escorteur cotier Is2s
    Les quais sont des blocs de polystyrene brochés entre eux , les parements sont fait en plaque moulées; Les batiments sont fixés par des bandes velcro,
    Michel
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    Escorteur cotier Empty Re: Escorteur cotier

    Message  lamiraldu67 Mer 21 Sep 2022 - 11:35

    Escorteur cotier 563289

    Magnifique petit port en effet ! C'est ce qu'il nous faudrait au club !!!!

    A+
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    Message  alain meyer Ven 23 Sep 2022 - 9:22

    Bonjour Escorteur cotier 563289
    Alors Lamiral au boulot Laughing Laughing Laughing
    C'est un beau résultat de travail d'ensemble Exclamation Exclamation Exclamation
    Comme quoi ... Escorteur cotier 6472
    Bon vent
    Alain Escorteur cotier 34533

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