Modelrev'expo - Pledran 26-27 sept 2015

Hello

J'ai pu y passer en coup de vent hier, voici les photos : https://picasaweb.google.com/109364276310841438234/2015_09_27_Pledran?authuser=0&feat=directlink

C'était plutôt bien fourni en bateaux, et pas mal de monde sur l'eau (avec quelques abordages à la clé...  ).

A+!

Phil

Hello Patatarte

Merci pour ce reportage photo,

J'aime bien les cargo du début, je vois que Concarneau était là

Le remorqueur de Hong Kong Tai Koo m'a un peu interrogé. On le vois de temps à autre sur le Net avec des modélistes américains qui aiment bien le RTR (ready to run - prêt à naviguer)

Mais ceux que j'avais vu étaient bien des ASD comme l'original (propulseurs azimutaux à l'arrière) Ici par contre il a une propulsion avec lignes d'arbre classiques.

En Googlelisant j'ai retrouvé les deux

celui en ASD - il est au 1/50

http://www.scalespeed.com/taikoo_en.htm

celui en ligne d'arbre classique est au 1/40

http://www.aliexpress.com/store/product/H-K-TaiKoo-Radio-Control-Fireboat-intermediate/800206_279404866.html

A+ Xtian

Hello Phil
Merci pour le reportage photos . Que des beaux canots , j aimerai bien des expo comme les vôtres sur la banlieue Parisienne .....
A+
Michel le Tf du 91

Hello Xtian et Crono,

Pas de quoi ! En effet, c'était la mar mar qui était à l'honneur, et ces cargos (entre autre) sont franchement bien réussis.
Tiens tu réponds à une de mes interrogations Xtian sur le Tai Koo, j'avais espéré un ASD aussi et puis non, sachant que ces sorties d'arbres ne me paraissaient pas naturelles. M'enfin entre ça ou deux azimutaux à +/-90°, au final sur l'eau...
La ligne de plimsoll me paraissait haute aussi, mais apparemment ça à l'air d'être bien ça.

A+,

Phil

Oui le Plimsoll semble à sa place, c'est la ligne de flottaison qui n'est pas correcte.

Sur ce bateau il faut des bottes pour travailler sur la plage arrière Mais j'imagine que ça doit faire peur aux modélistes d'avoir un bateau si bas sur l'eau alors le constructeur de ce RTR l'a descendu.

Ce Tai Koo est aujourd'hui Hua He (imo 9060211)



A+ Xtian

Et ben, bien vu et merci pour la photo parce que je n'en n'avais trouvé qu'une seule (riquiquie...) qui correspondait, le Tai Koo actuel est en effet différent de celui là...
A+,

Phil

Bonjour.
Vraiment sympa ton reportage photo Patatarte. On reconnait les habitués et certaines maquettes que l'on ne voient pas souvent. Comme dit Xtian Concarneau était de la partie. Pas mal de remorqueur aussi donc un petit plaisir en plus. Le Tai koo me faisait penser aux modélistes Anglais qui ont des canots avec une propulsion en tuyère même si ce n'est pas la bonne propulsion par rapport à l'original. De plus certaines pièces me faisaient penser à la merdouille de remorqueur jouet que j'ai ainsi que Patafix. La timonerie, la grue etc. Par contre il y avait de la place sur le plan d'eau et tu dis qu'il y a eu des abordages? Ce n'est pas tout de savoir construire de beau bateaux, il faut savoir aussi les faire naviguer.
Encore merci.
A+

Hallo tous
Belle expo, Des modeles de connaissances, Les beaux cargos de la SNC modeles que je qualifie de "modeles historiques", Une petite erreur, Le half track, dans le lcvp, Cette embarcation portait tout au plus une Jeep, et les pavillons un peu surdimensionnée du cuirassé 19 eme siecle
Le modele du TAI KOO, Un reportage ,sur cette société de remorquage et de sauvetage de Hong Kong a été édité dans un numéro de Lekko, ainsi qu'un livre sur les opérations de sauvetage du TAI KOO ,premier du nom, donc j'ai les plans anglais de ce remorqueur, Ce RTR, équipé avec des lignes d'arbres classiques peut facilement etre équipé des zdrives conforme au navire grandeur, je vais rechercher l'article du Lekko
Michel

Suite;
Article et plans d'ensemble,photos du TAI KOO, dans le numéro 88 Juillet/Aout 1994, voir les extraits dans le post "documentations et navires réels"
Michel

L'article sur ce Tai Koo date des environs de 1992/93 - il était en couverture si je me souviens bien.  C'était alors un des premiers ASD de grande taille

Je pensais le chercher ce soir en rentrant chez moi mais super si tu le fais !  

A propos du Tai Koo premier du nom,  je ne pas sûr que ce soit vraiment le premier puisque le "plus connu" des Tai Koo ... à vapeur ... était déjà le troisième



Voici une de ses machines pour les amateurs de vapeur, s'il y a ici bien que le meilleur forum pour eux soit celui de Kbio !  



A+ Xtian

hiboumarin a écrit:...Par contre il y avait de la place sur le plan d'eau et tu dis qu'il y a eu des abordages? Ce n'est pas tout de savoir construire de beau bateaux, il faut savoir aussi les faire naviguer.

En effet, à un moment ça a tapé assez sec (et j'ai cru qu'un boute-dehors y était passé) mais au final rien. Ensuite un vieux gréement et un chalutier qui se sont croisés de trop près et emmêlés, le tout résolu par une marche arrière. Et enfin la vedette snsm, qui était tranquillement à l'arrêt, a du battre en arrière afin de s'écarter de deux bateaux qui lui arrivaient par le travers... Bref je trouvais que ça faisait beaucoup en l'espace de 20mn, mais bon, qui suis-je pour juger. C'était quand même plus tranquille au towing day...

Phil

Hello

En tout les cas d'après tes photos il y en a un qui lorsqu'il met son Sentinel à l'eau moi je planque mes canots fragiles, mais c'était pareil avec son Enez Eussa (ou bien Fromveur II je ne me rappelle plus )

Serge !

A+ Xtian

Hello!
De bien belles photos!
Mais j'imagine que ça doit faire peur aux modélistes d'avoir un bateau si bas sur l'eau
Madsteam : même pas peur :



Ensemble Anton 3 cyl 6.5cc. La Rolex de la vapeur!

Bien cordialement.

Très beau reportage !
Si certains disent que vos expo sont "riquiqui",alors que penser de celle que l'on fait chaque année en Novembre dans le club ou je suis,dans le NOOOORd !
Lapin44 a eu la bonne idée de nous en dire plus sur le remorqueur "made in Asia"...

Bonjour Madsteam
   Un bateau bas sur l'eau, n'a rien a crainte, si il a des surbaux asser haut sur lesquels s'emboite la superstructure et des panneaux plat pont étanches,
 Je suppose que ton YTL 100 pieds,1.000 cv est au 1/25, Les remorqueurs de cette compagnies étaient peints en vert ,
 
 
http://www.trainweb.org/bedt/bedt/BEDTTugboats.html#Brooklyn III
   
        Michel