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    Message  xtian29 Sam 1 Sep 2018 - 9:44

    Hello David  MARSEILLAIS 5  - Page 20 563289

    Généralement du 0,5 que je coupe aux ciseaux, je tape un peu dessus pour les bouts écornés et puis améliore les découpes au lapidaire ou à la ponceuse à bande.

    A+ Xtian  MARSEILLAIS 5  - Page 20 410542


    Dernière édition par xtian29 le Sam 1 Sep 2018 - 10:11, édité 2 fois (Raison : j'avais oublié un mot ...)
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    Message  camerone Sam 1 Sep 2018 - 9:57

    RE

    Je vais essayé ça, il va falloir étudier un gabarit de soudage sinon j'ai pas fini de hurler

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    Message  Lapin44 Sam 1 Sep 2018 - 10:15

    Bonjour Camérone
    Si tu a la chance d'avoir du laiton de 0,5 mm sans probleme, sinon, tu utilise du fer blanc de bidon de 5 litres, Les pavois et les passerelles de mes bateaux sont en fer blanc de bidons d'huile de deux litres, Pouliguen réalisé en 1999-2000, Aturri en 2005, aucune trace de rouille, La tole ayant déja un traitement anti corrosion, et faut juste limer ,la peinture et le vernis ,l'endroit pour la soudure
    MARSEILLAIS 5  - Page 20 180901102142870650
    MARSEILLAIS 5  - Page 20 180901102218675768
    Pavois de Aturri
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    MARSEILLAIS 5  - Page 20 180901102423446890
    Pavois et passerelle de Subtil,
    Au jour d'aujourd'hui, il est préférable d'utiliser le plasticard ou les plaques d'époxy de 0,5 mm pour faire les passerelles.
    Michel
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    Message  camerone Dim 2 Sep 2018 - 13:17

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 563289

    C'est parti pour les premiers essais en laiton. Je pense que certaines pièces qui ne changerons rien a la solidité de l'ensemble seront en plasticard

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 13610

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    Message  Lapin44 Dim 2 Sep 2018 - 14:49

    Bonjour camerone
       L'avantage des pavois en éléments séparés,  en cas de choc, juste la portion abimée est facile a changer, souvent ,il suffit de rabouter les tubes tordus, sans avoir a réparer la moitie du pavois, je me souviens etre allé sur un des deux provençal de saint Nazaire, et voir un élement de pavois coté mer, plié a toucher la supersrtucture, Le bord soupçonnait le remorqueur du Port Autonome d'avoir raté son accostage.
    MARSEILLAIS 5  - Page 20 180902030045894018
       On voit les réparations, soudures de bouts de tubes pilées,  remplacés,
    Sur ton modele la résistance de tes jambettes en rond de laiton, de 1,5 - 2 mm est largement supérieure aux tubes de 60 mm grandeur, il faudra vraiment un gros choc pour les plier.
        Michel
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    Message  camerone Dim 2 Sep 2018 - 18:52

    Re

    Petite avancée de la journée. Ça donne quand même plus de travail que le plasticard du coup je me demande quand même si ça vaut le coup

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 Dsc02610

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 Dsc02611

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    Message  xtian29 Dim 2 Sep 2018 - 19:37

    Hello MARSEILLAIS 5  - Page 20 200151

    Je jour où quelqu'un te ramènera ton canot vers le quai en le tirant par le pavois tu seras content d'avoir perdu un peu de temps ici ...

    Pour un bateau qui a un pavois sans dalot continue ça se tente mais là What a Face

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    Message  camerone Dim 2 Sep 2018 - 19:56

    xtian29 a écrit:Hello MARSEILLAIS 5  - Page 20 200151  

    Je jour où quelqu'un te ramènera ton canot vers le quai en le tirant par le pavois tu seras content d'avoir perdu un peu de temps ici ...

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 410542

    Surtout que je suis capable de l'arracher moi même.

    Je n'ai pas compris le phrase avec les dalots

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    Message  xtian29 Dim 2 Sep 2018 - 20:42

    Il y a des bateaux qui ont juste deux trois dalots assez petits avec le bordé du pavois bien tenu à la coque pour le reste de la longueur ce qui serait assez solide pour du palsticard.

    Comme ici

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 X_225310

    Alors que toi tu as des dalots quasi en continu sauf au niveau du chaumard où le pavois descend jusqu'au bordé de coque.

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 5_dsc_10

    Dans ton cas le pavois est donc fragile pour être en plasticard avec juste les tubes sur l'intérieur des jambettes de pavois

    J'ai la même chose sur mon supply avec un dalot en continu pour le pavois de la plage arrière, le l'ai alors fait tout en laiton

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 3-p11110

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    Message  camerone Dim 2 Sep 2018 - 20:57

    Re

    Cette fois j'ai compris ce que tu voulais dire. Lors de ma prochaine séance de soudage j’essaierai mon pistolet a souder

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 14210

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    Message  camerone Dim 9 Sep 2018 - 20:23

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 563289

    C'a y est mon remorqueur fonctionne très bien. Il faut juste que je trouve la position pour faire de la translation car pour l'instant il ne translate pas il recule. Un grand merci a Xtian pour ses conseils.

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    Message  xtian29 Lun 10 Sep 2018 - 7:37

    Hello David MARSEILLAIS 5  - Page 20 563289

    Il faut juste que je trouve la position pour faire de la translation car pour l'instant il ne translate pas il recule.

    Demande à Fabienne, dés que son canot était réglé elle a tout de suite réussi MARSEILLAIS 5  - Page 20 620348

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    Message  camerone Lun 10 Sep 2018 - 17:05

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 563289

    Lors de notre prochaine sortie car hier ils étaient déjà partis quand j'ai mi mon canot a l'eau et je vais pouvoir comparer le sien par rapport au mien.

    C'est quand même le pied d'avoir un canot qui avance comme il faut, qui fait demi tour sur place pour venir tutoyer le ponton avec son pousseux

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    Message  xtian29 Mar 11 Sep 2018 - 16:43

    Hello David MARSEILLAIS 5  - Page 20 563289

    Et tu en es où avec les pavois ?

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    Message  camerone Mar 11 Sep 2018 - 17:46

    Bonjour,

    J'ai repris le travail lundi dernier ce qui fait que je n'ai pas trop de temps. J'ai validé la version laiton et je prépare donc ma série de jambettes de pavois qui ne sont pas de même dimension. Il y a quand même une variation de +plus ou moins 7mm entre la poupe et la proue ce qui fait que le voile augmente aussi et m'oblige a travailler par petite série.

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    Message  camerone Mer 10 Oct 2018 - 16:15

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 563289

    Après quelques heures de lecture de plan, du jeux des sept erreurs entre le P10 et le M5 et de traçage , je me suis lancé dans la fabrication du roof

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 14810

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    Message  xtian29 Mer 10 Oct 2018 - 19:11

    Hello David MARSEILLAIS 5  - Page 20 563289

    Super, ça avance ! Fais attention à bien renforcer les intérieurs de la cabines, un bon maillage structurel est toujours nécessaire avec le plasticard.

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    Message  camerone Mer 10 Oct 2018 - 19:17

    Re

    Merci de me le rappeler, je reviendrai vers toi le moment venu car pour l'instant je n'ai pas trop d'idée. Peu être que ça viendra une fois les quatre cotés assemblés.

    Évacuation d'air des sanitaires

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    Message  Phil86 Mer 10 Oct 2018 - 19:50

    Hello Camerone MARSEILLAIS 5  - Page 20 200151

    Sympa l'avancement, continue comme ça ! MARSEILLAIS 5  - Page 20 620348
    A+!

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    Message  wadone Mer 10 Oct 2018 - 21:06

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 563289  bonsoir à tous

    @Camerone: très très belle maîtrise du plasticard, j'ai hâte de voir la suite du montage de la cabine.
    Tu viens avec au salon de Coutances?

    A+
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    Message  camerone Mer 10 Oct 2018 - 21:33

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 563289

    Merci pour vos encouragements.

    Wadone, oui je serai présent pour le salon de Coutances. Pour y avoir participé il y a trois ans, il m'était difficile de ne pas revenir

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    Message  camerone Jeu 11 Oct 2018 - 15:48

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 563289

    Combien mesure un pneu de camion au 1/32 ? Je pense plus ou moins 30mm mais je préfère demander avant de passer commande

    Et la chaîne pour les maintenir

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    Message  xtian29 Jeu 11 Oct 2018 - 16:07

    Hello David  MARSEILLAIS 5  - Page 20 563289

    Pneus de camion ou pneus d'avion ?

    Ça ce sont des pneus d'avions

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 Xtian_11

    Hé hé j'ai mis le doute en toi !

    De mon coté je "collectionne" les pneus depuis des années, j'en ai de toutes sortes, sans déconner j'en ai une bonne centaine de différentes tailles autour du 1/32.  

    Et puis je fais un bateau qui en est largement équipé

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 48731010

    mais je vais le faire naviguer en version "lisse" car ça me fait peur qu'un pneu s'accroche à je ne sais quoi et arrache le pavois

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 60262410

    Hé hé je te met encore plus la pression ... tout ton pavois arraché par un pneu coincé dans le quai ou dans un autre bateau !

    MARSEILLAIS 5  - Page 20 718568 MARSEILLAIS 5  - Page 20 718568

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    Message  camerone Jeu 11 Oct 2018 - 19:35

    Re

    Xtian, super ta photo du M5 car j'y trouve deux indications importante pour moi.

    Première indication en rouge. le pneu part du pont et arrive sous la ligne de flottaison ce qui correspond a 38mm

    Deuxième indication en vert j'avais l'impression que le cadre de grille de ventilation était tenu par des charnières bien que je ne trouvai pas ça logique. Sur ta photo je voie des équerres pour maintenir le cadre.

    Pour ce qui est de fixer les pneus pourquoi ne pas attacher les chaînes derrière le pavois avec du fil de fer plus petit que les chaîne et qui servirai de fusible ?

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    Message  Lapin44 Ven 12 Oct 2018 - 11:34

    Bonjour Camérone
        L'idéal est de mesurer un pneu de camion grandeur,  Sinon, j'ai des camions au 1/32, les pneus font trente cinq millimetres de diametre
    MARSEILLAIS 5  - Page 20 181012113812653265
       Les pneus sont tenus par des chaines ,plus solide, que des cables d'acier;
     MARSEILLAIS 5  - Page 20 181012114233742047
       Sur le ST, ce sont des pneus de camion Norev au 1/43.Ils ont un diametre de vingt cinq millimetres,  je me suis basé sur ces pneus pour acheter ceux de Jacques CARTIER
    Ces pneus étaient bien sur les anciens remorqueurs ou les bourlingues étaient en bois ou en demi ronds acier; Sur les remorqueurs modernes qui ont des bourlingues en caoutchout, ce n'est plus utile, voire inesthétique; Dans certains cas les pneus font office de defenses martyres, le remplacement d'un ou plusieurs pneus, disponibles chez le casseur du coin, coutera moins cher que le remplacement d'un certain linéaire de bourlingue en caoutchout, Sur la photo du MARSEILLAIS, les trois pneus peuvent avoir un autre usage, Quand le bateau a quai, vient tosser contre le quai, les pneus amortissent un peu, plus de confort pour ceux qui roupillent a bord.
      Michel

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