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    Message  Phil86 Jeu 27 Juil 2017 - 18:48

    Hello Camerone MARSEILLAIS 5  - Page 18 200151

    Hey, content d'entendre cette bonne nouvelle, parce que c'est vraiment la faute à pas de chance d'être tombé dès le départ sur un contrôleur à 2 pattes (sur les 3) Rolling Eyes
    Hâte de voir les photos et de voir naviguer ta coque ! bounce

    A+!

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    Message  camerone Jeu 27 Juil 2017 - 19:24

    Re

    Moi aussi j'ai hâte de le voir naviguer

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    Message  camerone Mar 1 Aoû 2017 - 8:36

    MARSEILLAIS 5  - Page 18 563289

    Ca y est, la première navigation a été faite. Il va falloir affiner les réglages mais dans l'ensemble je suis pas trop mal.

    Hate d'être a samedi

    MARSEILLAIS 5  - Page 18 10910

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    Message  camerone Mar 8 Aoû 2017 - 16:42

    MARSEILLAIS 5  - Page 18 563289

    La visse flèche rouge doit elle être serrée a fond ?

    MARSEILLAIS 5  - Page 18 11411

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    Message  xtian29 Mar 8 Aoû 2017 - 23:42

    Hello David MARSEILLAIS 5  - Page 18 563289

    Sur mes Voith qui sont encore avec le moteur traditionnel, je n'ai pas la même tête sur le bras de commande et je n'ai pas cette vis, maintenant en mécanique une vis de ce genre est soit serrée soit il n'y en a pas. La position vis engagée mais pas serrée ne correspond à rien.

    Tiens j'ai été "frappé" par le nez et le Q de ton canot qui sont pointu avec les pousseux qui forment comme une pointe de flèche en vue de dessus. Ca me semblait bizarre, tu me disais que c'était comme ça . J'étais pas vraiment convaincu car ça aurait été bizarre pour le travail du bateau.

    Voilà des photos qui montrent comment c'est fait. Si le plan de coque est pointu pour ce qui est de la peau du bordé, au niveau du pont le pousseux est comme il se doit bien arrondi pour pourvoir s'appuyer correctement sur les murailles des bateaux à pousser (un pousseux pointu serait une hérésie)

    Du coup en dessous il y a une sorte de caisson rapporté à la coque qui prend ce pousseux. Sur d'autres bateaux on a à cette place toute une myriade de goussets (des triangles en tôle) mais c'est alors un nid de rouille, le caisson comme celui-là est bien plus plus propre à la longue.

    D'abord uen photo du M5 pour la vue "normale" avec son pousseux bien arrondi, en vue de dessus c'est quasiment un demi-cercle parfait.

    MARSEILLAIS 5  - Page 18 170808114220692397

    Le caisson sous l'arrière qui donne au pousseux une assise en forme de cercle, j'ai volontairement éclairci les photos pour mieux voir ce caisson. Ici c'est sur le Belle Ile qui pour le coup est identique aux M4/5

    MARSEILLAIS 5  - Page 18 17080811422146145

    MARSEILLAIS 5  - Page 18 170808114221907163

    Pour l'avant, on peut voir sur la photo que tu as posté il y a longtemps, que le pousseux n'est pas en forme de flèche comme le tiens (ce qui serait ici aussi une hérésie).

    MARSEILLAIS 5  - Page 18 170809120226297331

    Voilà voilà

    A+ Xtian MARSEILLAIS 5  - Page 18 410542
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    Message  camerone Mer 9 Aoû 2017 - 9:50

    MARSEILLAIS 5  - Page 18 563289

    Merci bien pour ces explications et surtout les photos de l'arrière, ça m'aide a y voir plus clair . La coque va donc retournée au chantier naval d'Aigrefeuille.

    Pour la visse, je n'ai peut être pas assez rodé la chape

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    Message  romain Jeu 17 Aoû 2017 - 11:10

    Salut David MARSEILLAIS 5  - Page 18 563289

    Je reviens sur ton soucis de chapes , j'avais une astuce mais ne me souvenais plus vraiment laquelle :

    https://forum-naval.forumactif.com/t2608p50-remorqueur-velox-sur-le-bon-coin?highlight=v%C3%A9lox

    Si tu veux des rotules , bip moi MARSEILLAIS 5  - Page 18 391561

    A+

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    Message  camerone Sam 19 Aoû 2017 - 11:06

    MARSEILLAIS 5  - Page 18 563289

    Romain, pour moi la solution serait peut être de mettre du frein filet et de ne pas serrer à fond. Je verrai tout ça une fois la platine servo refaite plus rigide.

    Certains d'entre vous avez sur vos radios des systèmes pour faire de jolis ronds avec le manche , il y a t'il un diamètre mini ou maxi dans lequel le manche doit pouvoir tourner ?

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    Message  xtian29 Sam 19 Aoû 2017 - 11:27

    Hello MARSEILLAIS 5  - Page 18 200151

    Il n'y a pas de diamètres standard pour les cercles, ils doivent être adaptés au débattement de tes manches, d'une marque de radio à l'autre il peut y avoir des différences.

    Le principe est d'avoir un cercle capable dans le carré.

    Tes manches en X et Y font un carré, par contre ton axe de commande central des Voith fait un cercle. Il faut alors éviter d'aller dans les coins du carrés où ça force sur les servo/manche du Voith, en navigation on l'entend parfois, ça claque.

    Pour ta chape, je ne comprend pas trop pourquoi avoir changé le système original ? Franchement ça marche bien avec le système d'origine, il y aura toujours un mécano qui voudra mettre des roulements à bille ou des rotules laitons ...

    Mais si tu n'es pas mécano reste dans les clous. Vouloir d'abord mettre une vis non serrée puis maintenant une vis toujours non serrée mais bloquée au frein filet c'est la démonstration que tu n'es pas trop mécano et que ton montage qui n'est pas correct. Sans l'avoir vu je penserais à une rondelle pas à la côte ... ?

    A+ Xtian MARSEILLAIS 5  - Page 18 410542

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    Message  camerone Sam 19 Aoû 2017 - 11:46

    Re

    Pour éviter d'aller dans les coins je vais installer ce qu'il faut, il me fallait juste savoir pour le diamètre pour la rotation .

    Pour les chapes je n'ai pas changé le système original. Ce que je vais changer c'est ma platine actuelle qui est trop souple et c'est les servos qui finissent par se déplacer certes pas beaucoup mais ça peut peut être gêner le bon fonctionnement de l'ensemble.

    Pour cette axe central qui ne tourne plus après serrage de la vis alors que si j'appui avec le doigt ça tourne, il y sans doute quelque chose qui m’échappe ce qui me fait chercher des solution même les plus con.

    De quelle rondelle pas à la côte tu parles ?

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    Message  xtian29 Sam 19 Aoû 2017 - 11:52

    Tu parles de l'axe central vertical en laiton, qui tourne ou ne tourne pas sur lui-même ?

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    Message  camerone Sam 19 Aoû 2017 - 11:56


    Oui, je parle de cette axe central qui ne tourne pas du tout
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    Message  xtian29 Sam 19 Aoû 2017 - 12:02

    on en avait parlé dans l'autre post, ça embêtait aussi Romain https://forum-naval.forumactif.com/t2608p50-remorqueur-velox-sur-le-bon-coin?highlight=v%C3%A9lox

    Mais en fait on s'en fou que ça tourne ou pas, ce manche maintient en position une bague basse qui tourne et une bague haute qui tourne pas, comme je le disais alors dans ce post :

    Pour le fait que ça tourne ou non avec le propulseur, sur le mien ça tourne parfois et parfois non suivant les angles où les efforts, mais je m'en tape car si ça tourne avec le prop ça épargne la pièce d'en bas, si ça ne tourne pas avec le prop ça épargne le haut ... et Lycée de Versailles.

    Par contre il ne faut pas que les tiges de commande horizontales vers les servo aient tendance à plier par un effort vertical, pour le reste ...

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    Message  camerone Sam 19 Aoû 2017 - 12:07


    Ah voilà qui règle mon problème.

    Merci pour ton aide, tu ne le vois pas mai j'ai retrouvé le sourire MARSEILLAIS 5  - Page 18 200151

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    Message  xtian29 Sam 19 Aoû 2017 - 12:11

    hummm tu as vite de gros soucis avec des petites merdes MARSEILLAIS 5  - Page 18 718568
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    Message  camerone Sam 19 Aoû 2017 - 12:14

    C'est vrai que quand je ne connais pas, le problème me semble plus gros mais je n'abandonne pas pour autant

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    Message  xtian29 Sam 19 Aoû 2017 - 12:41

    mais je n'abandonne pas pour autant

    Ah bin j'espère un Marseillais 5 au prochain Towing Day et du coup le président du club local sera content MARSEILLAIS 5  - Page 18 10197

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    Message  camerone Lun 18 Juin 2018 - 6:24

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    Quelqu'un a t'il une idée sur la ligne de Plimsoll du M5 car je ne vois pas très bien sur les photos

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    Message  xtian29 Lun 18 Juin 2018 - 6:53

    Hello David MARSEILLAIS 5  - Page 18 200151

    Même chantier, même coque, même déplacement, même pavillon, même bureau de certification ... on ne devrait pas trop se tromper en prenant celui du Belle-île

    Attention les deux bords ne sont pas identiques, ils sont "inversés/miroir" comme tes deux mains. Étrangement ici il y a ici un B qui à mon sens aurait du être un D

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    Message  camerone Lun 18 Juin 2018 - 6:54

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    Super, merci

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    Message  camerone Mar 10 Juil 2018 - 20:45

    MARSEILLAIS 5  - Page 18 563289

    Je suis a la recherche d'une belle photo et des dimensions du marquage qui désigne l'emplacement du propulseur et de son nom par la même occasion

    Merci

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    Message  Lapin44 Mer 11 Juil 2018 - 13:40

    Bonjour Camérone
       Tu as le dossier des plans des ex PROVENCAL,;  BELLE ILE et PORNICHET, Regarde le plan d'échouage, le symbole de propulseur est déssiné; ,tu mesure a l'échelle, Ensuite, dans ce mème dossier, tu as le plan au 1/10 de l'installation du pousseux arrière, avec les cotes et tout. Aussi, dans le dossier du VB SAINT MARC, sur le plan, "Protection cathodique, Echouage" , le symbole propulseur, avec les dimensions est déssiné, Le cercle fait 400 mm de diametre.
       Sinon, comme ça, en passant, ce matin, balade sur le port, arrét a l'atelier des remorqueurs,  Les mécaniciens étaient a faire du rangement dans leur parc,  Causé ,un peu du GMC, que le copain entretien et fait rouler,en complément de sa Jeep et son Command car. , Et... il me propose un de ces reservoirs plastique de 1.000 litres, il y en avait sept a bazarder, trois réservés par des marins, Chargé dans le scudo, par contre ,il avait contenu de l'émulsifiant pour les Fi-Fi, Bien rincé, le trés peu qui restait dans le fond, Si tu veux faire une "Soirée mousse", t'est pas déçu du voyage.
       Michel
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    Message  camerone Mer 11 Juil 2018 - 19:13

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    Merci Lapin mais je n'ai pas de plan d'échouage

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    Message  camerone Mer 11 Juil 2018 - 19:22

    Re

    Phil, voilà ce que j'ai trouvé. Au 1/35 ça fait 14mm

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    Message  camerone Dim 5 Aoû 2018 - 12:06

    MARSEILLAIS 5  - Page 18 563289

    Voici des nouvelles de mon M5.

    Suite à un violent lâché de batterie en fond de cale ce qui devait arriver est arrivé, je me suis retrouvé avec une infiltration d’eau et un fond de coque plus très solide.

    Ne sachant pas comment réparer tout ça j’avais l’intention de le garder dans l’état pour jouer lors du towing day et ensuite refaire une coque en fibre même si l'envie n'y était plus.

    Et puis la chance m’a souri. Un nouveau membre du club qui travaille chez Dufour m’a proposé de réparer ma coque et de m’apprendre par la même occasion.

    Ma coque a reçu de la choucroute, pose de deux fibres et gel coat maintenant qu’elle est bien solide j’ai repris la construction.

    Qui peut me donner le RAL pour le pont ?

    MARSEILLAIS 5  - Page 18 12510


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