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    Message  Lapin44 le Sam 18 Jan - 10:53

    Bonjour les Tuglovers
    J'avais, depuis pas mal de temps, les plans de chantiers américains de ce type de remorqueur, le COOLIE, armé par la Marine Nationale jusqu'en 1964
     remorqueur COOLIE 78560_COOLIE
    Les plans au 1/33, sont a dipo pour ceux qui sont intéressés
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    Message  camerone le Sam 18 Jan - 11:09

     remorqueur COOLIE 563289 
    Je le trouve superbe
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    Message  crono91 le Sam 18 Jan - 11:22

    Hello à tous   remorqueur COOLIE 563289 
    Hello Lapin ,
    est ce les même plans que tu m avais fourni , qui venait d un site américain ?
    C est vrais qu il est beau , il va falloir que je trouve du temps pour en faire un , mais quand .....
    A+
    Michel le Tf du 91   remorqueur COOLIE 620348 
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    Message  Amijean le Sam 18 Jan - 12:21

    Il me semble que ce COOLIE est identique au MALABAR qui a sombré au large de Diego Suarez dans les années 1965/67 en tentant de remorquer un pétrolier de fort tonnage. Wikipédia le donne pour RHM (Remorqueur de Haute Mer) ce qui est inexact. En tous cas c'est une jolie maquette à réaliser, peu commune et différente de ce que l'on a l'habitude de voir (Abeille, etc.......)
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    Message  Lapin44 le Sam 18 Jan - 12:22

    Bonjour Crono
       Je ne sais plus, si c'est celui la, J'ai perdu l'adresse du site,que m'avait communiqué un tuglover. je les avais sortis sur papier pour les preservés, On peut aussi le construire en version civile, un exemplaire de ces YTB de 102 pieds,datant de 1943 est restauré en 2000
      http://yt-371.com/
         Dernierement j'ai récupérer des superbes plans de chantiers, américains d'un remorqueur a vapeur de 1.000 cv construit en 1907 et maintenu en état de marche au musée maritime de san Francisco


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    Message  Lapin44 le Sam 18 Jan - 12:28

    Bonjour Amidjean,
       C'est cela, mon correspondant m'avait, a l'époque, parlé d'un naufrage, Cela remonte a une dizaine d'années, Aujourd'hui, lors d'une vacation en privé avec un modeliste,pour son projet de tug de 1918, j'ai repensé a ces plans dormant tranquillement ,depuis dix ans, dans leur bacs, je les ais reveillés
    Michel


    Dernière édition par Lapin44 le Sam 18 Jan - 12:43, édité 1 fois
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    Message  crono91 le Sam 18 Jan - 12:42

    Re Lapin
    c est le même que le ST 488 qui se trouve au Havre ?

     remorqueur COOLIE 8xu8

    A+
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    Message  Lapin44 le Sam 18 Jan - 12:46

    Non, pas du tout, le ST du Havre est un 85 pieds 750 cv, design 327.  Le COOLIE est un YTB de 102 pieds ,1000cv diesel electrique
     remorqueur COOLIE 30986_YT371Design_D
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    Message  xtian29 le Sam 18 Jan - 14:17

    Hello   remorqueur COOLIE 200151 

    J'avais déjà fait une recherche sur ces canots il y a 5 ou 6 ans alors qu'une personne du forum m'avait envoyé des photos (je ne sais pas s'il vient encore souvent ici, certains le reconnaitrons : il partage son temps entre Le Havre et Abidjan)

    Bien vu Amijean les Malabar et Coolie sont identiques. Pour la classification, dans les marines qui ont employé des remorqueur de la même série, ils ont été un peu tout : gros portuaire, portuaire, moyen portuaire, petit haute-mer ...

    Attention ils n'entrent dans aucune classification américaine autre que BYT (British Yard Tug) car ils ont été construit en "Lend Lease" pour la Royal Navy et la série comprend juste cinq remorqueurs identiques - numéro de chantier 190 à 194 chez Gulfport

     remorqueur COOLIE 140118030142396922

    http://www.shipbuildinghistory.com/history/shipyards/2large/inactive/gulfport.htm

    On peut remarquer qu'en 1941 l'USS Allaquippa (YTM-174) seul du genre dans l'US Navy est un peu comme une sorte de prototype (tonnage et propulsion diesel électrique) et qu'il a été classé un peu tout : YT - YTB (large) et YTM (medium)

    http://www.navsource.org/archives/14/08174.htm

    Enfin à partir de 1944 l'US Navy fera construire une série pour elle, des bateaux très proche mais pas identiques aux BYT de la Royal Navy. Il s'agit alors des YTB comme le montre Lapin avec son YT 371 Smohalla

    Mais pour les ex Royal Navy, à la fin de la guerre ils ont été rendus aux USA (fin de leasing)

    - deux ont été donnés à Grèce en 1949 mais sans repasser par les USA

    - deux ont été rendu au USA avant d'avoir eu le temps de partir pour la Grande Bretagne - ils ont une très courte carrière aux USA (1943-44) puis ont été mis en Lend Lease auprès de la Marine Nationale dés 1944 pour l'ex USS Edenshaw devenu Coolie et USS Evea (ex Resolute) devenu Malabar (et pas 1947 comme dit sur la liste Gulfport)

    - un dernier pas non plus parti pour la Grande Bretagne a eu carrière un peu plus longue aux USA - USS Dekanisora avant de partir en Grèce en 1949 (et pas 1989 comme dit dans la liste Gulfport)

    Des photos et renseignements pour le Coolie ex Edenshaw http://www.navsource.org/archives/14/09459.htm

    A+ Xtian   remorqueur COOLIE 410542 

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    Message  crono91 le Sam 18 Jan - 14:34

     remorqueur COOLIE 563289 
    Est ce que celui ci est sur une base de ST ?
     remorqueur COOLIE Rc8e
    Car celui la j aime bien voir beaucoup  drunken 
    A+
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    Message  Lapin44 le Sam 18 Jan - 14:54

    Ta photo montre un ST, Design 327,mais avec cheminée ovale. tu doit confondre avec le Design 257, qui a une passerelle décalée comme les YTB,
         remorqueur COOLIE 76008_ST_20
         remorqueur COOLIE 80630_ST_9
         Modele du ST 9 ex ST 488
         Tous les remorqueurs américains de cette période ont tous les memes formes de coque, Quand tu voit les formes du remorqueur de 1907, celle du tug de 1918,et celle des années 40 et 50, il n'y a pas grande différence
          remorqueur COOLIE 17332_Ploumoguer_ST_3
          Mon ST,  modele construit il y a trente ans,


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    Message  xtian29 le Sam 18 Jan - 15:22

    Hello   remorqueur COOLIE 200151 

    J'espère Lapin que tu ne parles pas du Hercules pour le remorqueur de 1907, il fait 20 mètres de plus en longueur alors qu'il a presque les mêmes tirant d'eau et largeur ! Il ne travaillait pas du tout de la même façon non plus (il n'aurait pas pu).

    A+ Xtian   remorqueur COOLIE 410542 

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    Message  pif30 le Sam 18 Jan - 15:32

     remorqueur COOLIE 391561  Bonjour ;

    Maître Xtain   remorqueur COOLIE 875552 

    Tes deux liens plus haut ne fonctionne pas ?

    Un rêve pour habiller un p'tit Goliath ...  remorqueur COOLIE 311890 

    @+ pif   remorqueur COOLIE 563289 
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    Message  xtian29 le Sam 18 Jan - 15:43

    Il y a trois liens, quels sont les deux qui ne fonctionnent pas ? Quelqu'un peut confirmer ou infirmer que ces liens ne fonctionnent pas ? Ici ils marchent bien !

      remorqueur COOLIE 410542 
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    Message  hiboumarin le Sam 18 Jan - 15:52

    Bonjour.
    Les trois liens marchent pour moi. Joli le tug à Lapin mais le gros Jaune derrière est bien sympa !!!!! J'ai dis jaune? Je parlais du bleu bien évidemment !!!
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    Message  marin83 le Sam 18 Jan - 15:55

     remorqueur COOLIE 563289 

    Il n'y a que le 1er lien qui marche
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    Message  Lapin44 le Sam 18 Jan - 15:58

    Salut Xtians
    C'est bien le HERCULES de 1907, preservé en état de marche au musée de San Fransisco, C'est, avec son sister ship, un remorqueur de haute mer, avec treuil de remorque intérieur, arriere avec rouleau, Pour rejoindre la cote ouest, il a fait le voyage par le Cap Horn avec son frere en remorque,
    Vu la largeur, ce devait etre un bon rouleur
    Les plans sont super bien déssinés, trés détaillés
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    Message  pif30 le Sam 18 Jan - 16:05

     remorqueur COOLIE 391561  Hello ;
    Les deux dernier !

    Voilà ce que j'ai: •Vérifiez que l’adresse Web http://www.navsource.org est correcte

    @+ pif  Rolling Eyes 
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    Message  xtian29 le Sam 18 Jan - 16:16

    Ah bon Pif    affraid   Et moi quand je clique justement sur ton message : j'ai la fenêtre de navsource qui s'ouvre à la page d'accueil !

      remorqueur COOLIE 410542

    PS j'ouvre un post sur le Hercules pour ne pas polluer ce post-ci qui est à propos du Coolie
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    Message  pif30 le Sam 18 Jan - 16:55

     remorqueur COOLIE 391561 Re !

    Avec la résolutions des problème Windows , Il m'indique : pas de connexion DSM ?

    Si je fais un copier/coller et que j'ouvre une autre fenêtre ça marche ???

      remorqueur COOLIE 690816  pif
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    Message  xtian29 le Sam 18 Jan - 17:01

    Pauvre Pif,

    Ton smiley avec le type qui se fracasse la tête contre son ordi semble être vraiment ton avatar !

      remorqueur COOLIE 410542 

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    Message  rgr004 le Sam 18 Jan - 18:52

    Bonsoir à tous,

    Xtian, je confirme, je suis toujours là même si mes visites sont épisodiques ...

    Roland
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    Message  xtian29 le Sam 18 Jan - 20:39

    Hello Roland   remorqueur COOLIE 563289

    Content de te savoir épisodiquement parmi nous  

    A+ Xtian   remorqueur COOLIE 410542
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    Message  bebert38 le Mar 21 Jan - 10:46

    Message de Lapin posté dans la mauvaise rubrique et mis à la bonne place.

    Hallo
    Les ST etaient des remorqueurs de rades, construits en urgence en temps de guerre, Ils avaient trois équipages, deux embarqués et un a terre, par roulement, Ils avaient une grande autonomie, de l'ordre de 45 jours , Les deux ST qui étaient a Saint-Nazaire jusqu'en 1965,les soutes a gas oil avants servaient de ballasts, ils ne se servaient que des soutes arrieres
    Leurs superstructures parait imposantes, mais pour leur travail en zones abritées, ce n'était genant, Cela m'empéchait pas ceux de saint-nazaire de s"aventurer dans le golfe de gasgogne, et a l'ATTIS d'aller enmener ses trains de remorque;drague, plus porteur ,plus chaland, jusqu'en Irlande, ou en Espagne
    Quelques ST ont traversés l'Atlantique,en 1944, en convoi, a la remorque ou seul, Pour les convois des mois juillet aout, c'était une croisiere, mais pour celui de octobre, c'était dramatique. Lire le livre
     remorqueur COOLIE 22314_Ordeal
     remorqueur COOLIE 67851_Ordeal_
    Source, Livre: Ordeal of convoy N.Y.119

    186 ST Désign 327 ont été construit entre 1943 et 1944, et 88 Désign 257,en compléments des 100 DPC
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    Message  DahliaBleue le Mar 21 Jan - 15:32

    bebert38 a écrit:[…] Les ST etaient des remorqueurs de rades, construits en urgence en temps de guerre, Ils avaient trois équipages, deux embarqués et un a terre, par roulement, Ils avaient une grande autonomie, de l'ordre de 45 jours […] 186 ST Désign 327 ont été construit entre 1943 et 1944,  et 88 Désign 257,en compléments des 100 DPC
     cheers Très intéressante revue du sujet !  cheers 

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