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3 participants

    Graupner Adolph bermpohl

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    Message  Invité Jeu 19 Mai 2011 - 17:01

    bonjour à tous,
    j'ai recueillis un bermpohl mais j'ai un petit problème avec cette satanée porte:
    de l'eau rentre sans cesse que j'avance, et quand je recule, n'en parlons pas ...

    je n'ose pas collé la partie en ABS au dessus de la coque car si j'ai un petit problème avec les gouvernails je suis, comme qui dirait dans le caca affraid
    j'ai pensé me faire un système avec une chambre à air qui, quand la porte se refermera, fera un joint hermétique

    je ne sais pas, si vous avez d'autres solution ou un avis sur mon idée ...

    merci
    PLUTON
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    Message  gema1831 Jeu 19 Mai 2011 - 20:28

    Graupner Adolph bermpohl 563289 Pluto,

    Tu as regardé là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Gema
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    Message  Invité Jeu 19 Mai 2011 - 23:01

    salut,
    oui, j'ai bien regardé mais je ne trouve rien en rapport avec un new système d'étanchéité Rolling Eyes
    merci quand même Wink
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    Message  Invité Jeu 19 Mai 2011 - 23:22

    Salut Graupner Adolph bermpohl 563289 PLUTON
    Si tu nous disait de quelle porte il s'agit? avec un petit dessin ,ou,mieux une tite photo!! Very Happy
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    Message  xtian29 Ven 20 Mai 2011 - 8:16

    Hello Graupner Adolph bermpohl 200151

    Regarde les photos proposées par gema1831 et tu comprendras tout de suite. Le cul du canot s'ouvre à l'arrière sur un radier en pente pour recevoir l'embarcation de sauvetage. Evidement ce radier est au dessus du tube de jaumière et donc c'est coton pour continuer à y avoir accés pour les paloniers radio de safran.

    Moi pour étanchéifier des trappes comme celle qui se trouve au fond du radier, j'utilise de la pate d'étanchéité de plomberie que l'on met avec les tresses sur les raccords - on trouve ça dans tout les bricomachins. C'est évidement waterroof et très efficace.

    PS : ne cherche pas à étanchéifier la porte elle même (le cul du bateau) mais seulement la trappe dans le fond du radier.

    A+ Xtian Graupner Adolph bermpohl 410542
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    Message  albertus Ven 20 Mai 2011 - 9:40

    Hello
    Ne peux tu pas coller l'arrière du bateau en y ayant installé dans la partie supportant l'annexe une trappe vissée sur un joint de silicone qui laisserait l'accès aux commandes possible ?
    C'est ce qui se faisait sur le Theodore HEess (première version du bateau coque en bois)

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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    Sinon, pour les commandes de safran, en s'appliquant on peut faire une installation fiable, qui ne se dévissera pas (je suppose que c'est ce que tu crains) !
    Et alors on peut coller, éventuellement en ayant d'abord rendu les safrans démontables

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    Message  Invité Ven 20 Mai 2011 - 10:30

    Graupner Adolph bermpohl 391561
    pour coller la trappe, pas possible, le canot est à 100% opérationnel
    je pense que la solution de xtian29 serait la bonne Very Happy
    je vais tacher d'aller cherché ça et je vous tiens au jus
    merci
    albertus
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    Message  albertus Ven 20 Mai 2011 - 14:52

    t'as pas bien lu, j'ai jamais dit de coller la trappe de mise à l'eau, mais de pratiquer une trappe de visite (en vert plus foncé sur la photo)

    De toute façon, j'ai jamais eu de problème avec les commandes de safrans, donc même inaccessibles c'est pas grave. Par contre, il faut pouvoir éventuellement enlever l'arbre d'hélice
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    Message  Invité Ven 20 Mai 2011 - 18:46

    ha ok,
    il y a déjà des petites trapes comme tu dis
    merci

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